- 主题:新款普拉多视频
扯丰田信仰没啥意思，今年越野车市场竞争大爆发，不光丰田，福特也想发力。
如果新普拉多国内卖40-60，正好是方程豹5、坦克700一类新车的价格区间，至少可以多一个选择。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 想多了吧。这个时候有丰田信仰的人已经没那么多了。
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Everest需要换代，而且价格得往30以内看，卖的量起不来那就是不划算，不如引用海外成功明星车型bronco一类来打。
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: ranger和bronco马上产，可惜everest没了，福特也觉得自己玩常规车型玩不过别人，只好留些玩乐属性大的车了
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抱歉，您有在关注越野车吗？
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 多个选择当然是好事。我意思是，首先国产车也没啥高潮，谈不上浇冷水。而且现在丰田的优势并不像之前那么大了，再不济，国产车还有价格优势的
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明白了，谢谢分享。
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 换代不用什么额外成本，还是2.3的ecoboost，自己的10at，平台和ranger以及bronco共用。生产bronco的主要一个原因是要反向出口到国外。everest在澳洲之外的发达国家原来就没什么市场。上一代销量又这么差。感觉福特就是怂了
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确实，普拉多的信仰是被哈佛H9打下来的，到300、500这基本上就替代了
纯油被替代率在加快，混动的优势已经越来越被认可，高原动力、户外电能利用等在越野老炮群里越来越香。
在这方面丰田的HEV混动就处于劣势，可玩性不行，功能性上的竞争对手是500 48v弱混。
还有就是一群坚决不愿意接受把电池放底盘的用户，新款普拉多也会在他们选择之中。
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 我说了，tank300已经开始良性反馈了，我很看好。另外300的动总是靠h9慢慢迭代打了样的。500就没那么多人敢当小白鼠。这都得交给时间
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今年T3还出不来吧，啥动静都无。而且这车尺寸可能偏小，类似300。
【 在 CMaverick 的大作中提到: 】
: 当做被大家群嘲发起会话产生共同话题的大冤种还差不多~~
: 这个价位真正能被当做又一个选项的是捷途的T-3
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