- 主题:未来的市场属于国产—长途自驾游坦克300有感
坦克300车主，说下这个车的感受，现在去一些烂路更有信心了，能带你去一些别人去不了的地方，我喜欢人少景美的地方，这点符合我的用车需求。之前去过老掌沟，爬过好汉坡，在山底下，第一次爬内心还是恐惧的，毕竟好汉坡有点陡，而且都是碎石路，里面还有大小的炮弹坑，但当挂上低四，前后锁，M1,爬到1/3坡的时候，这时内心已经不再恐惧了，坦克给了你足够的信心，觉得肯定能爬上去，没问题，因为车是给油就蹭蹭往上爬，即使路很烂，坡很陡。
油耗：高速上9-10个，城市12-13（城市我开的少），这个车主要用来长途，出去自驾玩。同样的车，走同样的路油耗也略有差别，前几天和同样的坦克300，一起自驾出去9天，我们同时加满油，每到下一次加油的时候他车总比我车少加30块钱左右，路都是一样的，我们俩车基本都改的一样，可能与驾驶习惯有关系。
改装：没有大改，就换了轮毂，AT胎，改装先改轮毂轮胎，后面什么底盘升高这些，根据自己需求和玩的轻重再去改。目前坦克300的改装件非常多，也很成熟了。
目前行驶1.7w公里，要说缺点吧，后备箱略小，因为有露营需求，带的装备有点多；座椅按摩跟没有一样，没啥感觉。
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噪音会有提升，不过我觉得我还能接受，高速速度快噪音会大一点，其他路况没那么明显。
乘坐舒适感上，要偏硬一些，尤其胎压高的情况。就像骑惯了那种打气的自行车，突然换到共享单车的轮胎的体验感。
从另外角度讲，越野车不换轮胎，越野性能会打折扣，如果越野或者走非铺装路面，轮胎是应该换的，这样你在非铺装路面能敢给油加速跑，相比公路胎更有信心些，公路胎你可能就要考虑下是否有扎胎的可能。
换at胎，走烂路更从容，放的开，舒适性上会差一些，有利有弊。
【 在 habibi 的大作中提到: 】
: at胎跑公路噪音大多少？
: 我要换胎了，对非铺装路需求不大，纠结是换个AT以求更全能，还是换个公路胎以求舒服点。
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发自「今日水木 on 2210132C」
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喜欢外观也可以买
【 在 CRC 的大作中提到: 】
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: 基本不怎么越野的话，只开城里、乡镇和高速是不是就没必要上坦克300了（或者坦克300插混）
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发自「今日水木 on 2210132C」
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【 在 peklee 的大作中提到: 】
: 你们车队出去玩的话，有没有配置电台？车台，还是手台，目前在研究这个
车队出去玩一般标配有车台，如果你经常和别人组队自驾（不一定是跟着越野车队）也最好装个车台，通讯距离有保障，有的越野车队出去玩要求必装车台，要不然不带你。
车台如果追求性价比就选国产即时通D9000，手台我推荐泉盛大金刚/黑金刚 10w系列的。安装了车台，也要备个手台，越野有时候下车指挥通过烂路需要。组队自驾也需要，比如我前面先去问问路，或者探查个什么情况，下车拿着手台，能及时和其他车通讯沟通。
不管车台，手台，前提先考个无线电证
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FROM 221.219.99.*
【 在 peklee 的大作中提到: 】
: 收到，谢谢，正在考证，可惜刚下单了泉盛的K5，功率小了点，先学习一下
K5也是好机器，我也有个。如果装了车台就买个5w就够，如果不装车台，就弄个10w的，距离上会远些。
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