- 主题:未来的市场属于国产—长途自驾游坦克300有感
at胎跑公路噪音大多少?
我要换胎了,对非铺装路需求不大,纠结是换个AT以求更全能,还是换个公路胎以求舒服点。
【 在 gmplayer 的大作中提到: 】
: 坦克300车主,说下这个车的感受,现在去一些烂路更有信心了,能带你去一些别人去不了的地方,我喜欢人少景美的地方,这点符合我的用车需求。之前去过老掌沟,爬过好汉坡,在山底下,第一次爬内心还是恐惧的,毕竟好汉坡有点陡,而且都是碎石路,里面还有大小的炮弹坑,但当挂上低四,前后锁,M1,爬到1/3坡的时候,这时内心已经不再恐惧了,坦克给了你足够的信心,觉得肯定能爬上去,没问题,因为车是给油就蹭蹭往上爬,即使路很烂,坡很陡。
: 油耗:高速上9-10个,城市12-13(城市我开的少),这个车主要用来长途,出去自驾玩。同样的车,走同样的路油耗也略有差别,前几天和同样的坦克300,一起自驾出去9天,我们同时加满油,每到下一次加油的时候他车总比我车少加30块钱左右,路都是一样的,我们俩车基本都改的一样,可能与驾驶习惯有关系。
: 改装:没有大改,就换了轮毂,AT胎,改装先改轮毂轮胎,后面什么底盘升高这些,根据自己需求和玩的轻重再去改。目前坦克300的改装件非常多,也很成熟了。
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FROM 223.72.44.*
显然买:公路胎
【 在 habibi 的大作中提到: 】
: at胎跑公路噪音大多少?
: 我要换胎了,对非铺装路需求不大,纠结是换个AT以求更全能,还是换个公路胎以求舒服点。
: 挂上低四,前后锁,M1,爬到1/3坡的时候,这时内心已经不再恐惧了,坦克给了你足够的信心,觉得肯定能爬上去,没问题,因为车是给油就蹭蹭往上爬,即使路很烂,坡很陡。
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修改:oBigeyes FROM 218.82.61.*
FROM 218.82.61.*
今年贵州游租过这车,除了油耗高,没别的什么毛病。
【 在 pumc 的大作中提到: 】
: 新疆11天自驾回来,最大的感触就是非常幸运的租了一辆坦克300.保证了旅途驾驶的轻松舒适安全刺激.新疆旅游一路上看到最多的车型就是各种颜色的坦克300.其他品系的越野车,包括很多人推崇的普拉多,很少.
: 整个行程现在想起来也非常的兴奋,仿照本版网友也写个帖子,留个纪念.最好的路线写在括号里了
: 大概的路程:长途自驾游从乌鲁木齐-喀纳斯-(铁贾线)白哈巴村-克拉玛依(魔鬼城自驾)-赛里木湖-伊宁(伊昭公路)-赛克云端草原(开到山顶中度越野路线)-那拉提(独库公路 乔尔玛-独山子 高速四驱夜走盘山路)-独山子-乌鲁木齐.整个行程11天,3500多公里.最美的路线很多都在乡道省道上,花了大概3000块钱油费.一张2000中石油加油卡,一张600多点的中石化,最后加了428块钱油交车
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噪音会有提升,不过我觉得我还能接受,高速速度快噪音会大一点,其他路况没那么明显。
乘坐舒适感上,要偏硬一些,尤其胎压高的情况。就像骑惯了那种打气的自行车,突然换到共享单车的轮胎的体验感。
从另外角度讲,越野车不换轮胎,越野性能会打折扣,如果越野或者走非铺装路面,轮胎是应该换的,这样你在非铺装路面能敢给油加速跑,相比公路胎更有信心些,公路胎你可能就要考虑下是否有扎胎的可能。
换at胎,走烂路更从容,放的开,舒适性上会差一些,有利有弊。
【 在 habibi 的大作中提到: 】
: at胎跑公路噪音大多少?
: 我要换胎了,对非铺装路需求不大,纠结是换个AT以求更全能,还是换个公路胎以求舒服点。
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发自「今日水木 on 2210132C」
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FROM 223.104.40.*
【 在 habibi 的大作中提到: 】
: at胎跑公路噪音大多少?
: 我要换胎了,对非铺装路需求不大,纠结是换个AT以求更全能,还是换个公路胎以求舒服点。
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不越野没必要,我上个月跑新疆335走219去西藏318回来,全程14000公里,驾驶风格比较野,前轮两只一万公里朝阳,后轮是5万公里以上的横滨,都是公路胎。
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FROM 223.64.154.*
必须的
同比牧马人也许越野能力更强,但真没法开,舒适性简直是灾难
我是坦克500,这两天又刚预定了H5,虽然长城营销是一坨,但车不错,哈哈
【 在 pumc 的大作中提到: 】
: 新疆11天自驾回来,最大的感触就是非常幸运的租了一辆坦克300.保证了旅途驾驶的轻松舒适安全刺激.新疆旅游一路上看到最多的车型就是各种颜色的坦克300.其他品系的越野车,包括很多人推崇的普拉多,很少.
: 整个行程现在想起来也非常的兴奋,仿照本版网友也写个帖子,留个纪念.最好的路线写在括号里了
: 大概的路程:长途自驾游从乌鲁木齐-喀纳斯-(铁贾线)白哈巴村-克拉玛依(魔鬼城自驾)-赛里木湖-伊宁(伊昭公路)-赛克云端草原(开到山顶中度越野路线)-那拉提(独库公路 乔尔玛-独山子 高速四驱夜走盘山路)-独山子-乌鲁木齐.整个行程11天,3500多公里.最美的路线很多都在乡道省道上,花了大概3000块钱油费.一张2000中石油加油卡,一张600多点的中石化,最后加了428块钱油交车
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FROM 123.232.236.*
有没有感觉动力还是不行?城市路口起步慢就不说了
到了高原,高4爬不动坡,低4又限速40,左右为难
【 在 pumc 的大作中提到: 】
: 新疆11天自驾回来,最大的感触就是非常幸运的租了一辆坦克300.保证了旅途驾驶的轻松舒适安全刺激.新疆旅游一路上看到最多的车型就是各种颜色的坦克300.其他品系的越野车,包括很多人推崇的普拉多,很少.
: 整个行程现在想起来也非常的兴奋,仿照本版网友也写个帖子,留个纪念.最好的路线写在括号里了
: 大概的路程:长途自驾游从乌鲁木齐-喀纳斯-(铁贾线)白哈巴村-克拉玛依(魔鬼城自驾)-赛里木湖-伊宁(伊昭公路)-赛克云端草原(开到山顶中度越野路线)-那拉提(独库公路 乔尔玛-独山子 高速四驱夜走盘山路)-独山子-乌鲁木齐.整个行程11天,3500多公里.最美的路线很多都在乡道省道上,花了大概3000块钱油费.一张2000中石油加油卡,一张600多点的中石化,最后加了428块钱油交车
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FROM 1.202.114.*
基本不怎么越野的话,只开城里、乡镇和高速是不是就没必要上坦克300了(或者坦克300插混)
【 在 gmplayer 的大作中提到: 】
: 坦克300车主,说下这个车的感受,现在去一些烂路更有信心了,能带你去一些别人去不了的地方,我喜欢人少景美的地方,这点符合我的用车需求。之前去过老掌沟,爬过好汉坡,在山底下,第一次爬内心还是恐惧的,毕竟好汉坡有点陡,而且都是碎石路,里面还有大小的炮弹坑,但当挂上低四,前后锁,M1,爬到1/3坡的时候,这时内心已经不再恐惧了,坦克给了你足够的信心,觉得肯定能爬上去,没问题,因为车是给油就蹭蹭往上爬,即使路很烂,坡很陡。
: 油耗:高速上9-10个,城市12-13(城市我开的少),这个车主要用来长途,出去自驾玩。同样的车,走同样的路油耗也略有差别,前几天和同样的坦克300,一起自驾出去9天,我们同时加满油,每到下一次加油的时候他车总比我车少加30块钱左右,路都是一样的,我们俩车基本都改的一样,可能与驾驶习惯有关系。
: 改装:没有大改,就换了轮毂,AT胎,改装先改轮毂轮胎,后面什么底盘升高这些,根据自己需求和玩的轻重再去改。目前坦克300的改装件非常多,也很成熟了。
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FROM 218.0.193.*
同感,这个pst1.4t油耗简直了,租过一次,加满油跑了300多公里了油表指针还一点没动
【 在 airys (水哥) 的大作中提到: 】
: 我去新疆17天,花了3050块钱,跑了5500公里,油钱才花了2400。。租的神州的帕萨特1.4t,加满油能跑1000多公里。。。
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FROM 114.102.224.*
喜欢外观也可以买
【 在 CRC 的大作中提到: 】
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: 基本不怎么越野的话,只开城里、乡镇和高速是不是就没必要上坦克300了(或者坦克300插混)
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发自「今日水木 on 2210132C」
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FROM 124.127.145.*