你还是挺搞笑的

【 在 mrk999 的大作中提到: 】
: 原车价的七分之一或更低
: 否则不看
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FROM 1.86.242.*

真不知道你开没开过车，还是对公里没概念？
如果十万公里就如你所说，这车别卖了。
就连质量不咋样的出租车，一天跑500公里很正常，一年不到就干到10万，也没见哪个散了
还有网约车，都是常见的家用车，一个月轻松跑一两万公里，没见谁半年一年就换车

避震轴承坏不坏看路况，路况差几百公里就坏
变速箱只有半联动时对离合器磨损较大，正常换档基本没磨损，人家设计出来就考虑到了

说话不能拍脑门想

【 在 mrk999 的大作中提到: 】
: 你别逗了
: 十万公里早把避震 轴承啥的开散喽儿了
: 还有变速箱各种被F，你想想天天磨合天天被干。。。都不知道毁成啥样子了
: ...................
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FROM 117.136.38.*

确实如此，橡胶件老化换就是了，发动机、变速箱等机械部件磨损可不太好换
【 在 qikule 的大作中提到: 】
: 我选5万公里的。橡胶老化不是什么事。
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FROM 39.184.141.*

是，几万块钱的四处漏风，连安全气囊都没有的新车
和十万公里的高配置舒适安全的老车

自己选呗

只是这俩不同的是，新车再新也是个A0级车，老车再老它也是个B级或C级车。阶级不会因为时间、价钱的差异而改变


【 在 mrk999 的大作中提到: 】
: 有那么多几万块钱的新车开
: 吃饱撑的啊非得开十年十万公里老车
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FROM 219.143.70.*

对年限比公里数重要

【 在 TonyLeung 的大作中提到: 】
: 肯定后者好
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FROM 104.28.224.*