- 主题:开车十几年，最危险的一次
他的意思是，如果不容易确认安全，那就让后车难以追尾
比后车更快，后车就不容易追尾啦
【 在 heqiao 的大作中提到: 】
: 你没法判断安全的时候，为啥要冲进车道？这种做法，一次就没命。也许99次都过了。
: 中国留学生在美国就有好几起这么抢时间的，然后没命了。
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FROM 120.244.234.*
1、看地图，这一带比较平，不存在道路高低起伏看不到车灯的情况
2、大车来向是你的左前方，A柱再大都不应该看不见大车
3、除非大车不开灯，否则夜里不可能看不见车灯，况且还是大车的车灯
4、这个地方应该彻底停下来，观察没问题以后再快速通过啊
还是没好好开车啊
【 在 springhjklas 的大作中提到: 】
: 9天逆向青甘大环线接近尾声。
: 从察尔汗盐湖赶到茶卡镇住宿，不想走回头路就选择了京藏高速。两个人交替开车，奔袭了5个半小时，接近晚上12点的时候终于到达。
: 下京藏高速，出收费站后在引线小红框出准备左转上京拉线。
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FROM 114.251.186.*
箭头方向是大货车的前进方向，长红框是大货车，小红框是楼主的车，楼主下高速出了收费站，然后要左转上国道（横着的那条路），也就是要在这个丁字路口左转
【 在 ccaat 的大作中提到: 】
: 没看懂你这图，箭头方向是楼主车前进的方向？那红方框那里不是右转么，或者是从左向右开，那不也是向右进主路么
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FROM 222.178.202.*
左转的话就是国道是双向车道吧，不然就只能跟大货一个前进方向了
不过影响不大，还是没观察好吧
【 在 fangyuenju 的大作中提到: 】
: 箭头方向是大货车的前进方向，长红框是大货车，小红框是楼主的车，楼主下高速出了收费站，然后要左转上国道（横着的那条路），也就是要在这个丁字路口左转
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FROM 219.239.107.*
这是高原地区疲劳驾驶, 加上已经是午夜, 司机精力不集中吧.
我不相信走夜路的大车不开大灯.
【 在 springhjklas 的大作中提到: 】
: 9天逆向青甘大环线接近尾声。
: 从察尔汗盐湖赶到茶卡镇住宿，不想走回头路就选择了京藏高速。两个人交替开车，奔袭了5个半小时，接近晚上12点的时候终于到达。
: 下京藏高速，出收费站后在引线小红框出准备左转上京拉线。
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FROM 60.186.211.*
只要大车车灯正常，你就能以正确的方式观察到它。
【 在 springhjklas 的大作中提到: 】
: 9天逆向青甘大环线接近尾声。从察尔汗盐湖赶到茶卡镇住宿，不想走回头路就选择了京藏高速。两个人交替开车，奔袭了5个半小时， ...
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FROM 223.104.40.*
没事就好
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FROM 223.70.164.*
你去贵州山区有傍晚雾气的时候上高速就知道咋回事儿
【 在 Sukhoi2010 的大作中提到: 】
: 别几把嘴硬了，慢速扭头向后看，基本上能99%确定后面有没有车，然后再根据情况加速进入还是停车等待。
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FROM 223.104.40.*
前阵子我们也是9天逆向青甘大环线，开了4700多公里。
晚上超车太危险了，我都是要确保对象车道足够远，然后迅速加速超车回位。
【 在 springhjklas 的大作中提到: 】
: 9天逆向青甘大环线接近尾声。
: 从察尔汗盐湖赶到茶卡镇住宿，不想走回头路就选择了京藏高速。两个人交替开车，奔袭了5个半小时，接近晚上12点的时候终于到达。
: 下京藏高速，出收费站后在引线小红框出准备左转上京拉线。
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FROM 115.236.44.*
晚上开车的确很难看到大车
不知道是不是因为大车车灯高
昨天晚上京藏上我也是一个大车在我右侧呼啸而过
我明明刚刚看了右视镜里面是没车的 一片漆黑
幸亏当时没右转
【 在 springhjklas 的大作中提到: 】
: 9天逆向青甘大环线接近尾声。
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: 从察尔汗盐湖赶到茶卡镇住宿，不想走回头路就选择了京藏高速。两个人交替开车，奔袭了5个半小时，接近晚上12点的时候终于到达。
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: 下京藏高速，出收费站后在引线小红框出准备左转上京拉线。
: 我驾车，朋友副驾。我看了右侧无车，再看左侧也是一片
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 221.216.117.*