低速排队，也一定有前车起步加速有空间插队的情况，做人没有必要这么不要脸，是不是加塞大家斗清楚，抬杠有个屁用
【 在 bixushizimu 的大作中提到: 】
: 低速排队，车与车之间基本没有空间允许变道的情况能理解是加塞。
: 视频车旁边还没到这种程度。而且看视频车变道的瞬间，刚好是前车提速了。
: 上海交通执法确实严格。
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左转后重新规划路线
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 就问误入第二左转道应该怎么操作不被罚？
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FROM 101.226.154.*

这就是路上肉车越来越多的原因


【 在 bixushizimu 的大作中提到: 】
: 这种加塞变道也不被允许吗？
:   http://m.weibo.cn/status/4931879050676324?
: 看了评论，上海交通执法确实严格。
: ...................
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FROM 17.81.3.*

北京是执法不严，应该不区分路上的本地外地车牌。除非高峰闯限行，外地牌格外抢眼。
【 在 catsource 的大作中提到: 】
: 一般看你等了3，4俩车了大家都会让了，这种一般是走错了，直接打灯车头就要进来，或者视频车主这种我让你个鬼。
: 还有说上海对外地车牌不友好的，是不是北京友好多了？你根本就看不到外地车牌。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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后车起步太肉，现在的交规就是过于保护肉车了


【 在 ezhi 的大作中提到: 】
: 我感觉这个空当抓的很好啊
: 后车应该都没有刹车
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