- 主题:评价车，操控这个感受是最主观
量产车，就别扯操控了
【 在 kettle (小牛) 的大作中提到: 】
: 你说反了，车技好才能体会到操控的差距，而你估计就是车技不咋地那种
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 很多人喜欢人云亦云，大家都说操控好，这个人就会真觉得操控很好，实际上对于大部分人来讲，所谓的操控感根本就是个玄学，非常主观的东西。
: :
--
FROM 114.254.3.*
我的话很看懂不？一般谈操控的，实际水平都很菜
【 在 kettle (小牛) 的大作中提到: 】
: 你说的水木活动我也参加过，相反，佳能尼康能胜出并不是以参数取胜，而是人机交互和易用性，这都是参数表之外的东西，论参数佳能尼康反而比其他杂牌差
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 我没开过啥远路，最多也就是从北京开上海来回，不到11小时。
: : 水木这么多年，一点没变，还是那群人，20年前我参加水木摄影版聚会，大家一起拍照，平时在版面上各种技术参数如数家珍的“高手”，拿着几万的设备拍得叫一个烂，基本构图都没有。
--
FROM 114.254.3.*
职业赛车手比赛用量产车？
【 在 wangsxy (Abc) 的大作中提到: 】
: 如果职业赛车手也是这个评价那就信你了
:
: 【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: : 上赛道也是要看赛车手的水平。。。
--
FROM 114.254.3.*
用来干啥？写PPT？
【 在 nxm0815 (xiucai) 的大作中提到: 】
: 可以想象一下好用的鼠标和不好用的鼠标，操控就这个感觉
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 很多人喜欢人云亦云，大家都说操控好，这个人就会真觉得操控很好，实际上对于大部分人来讲，所谓的操控感根本就是个玄学，非常主观的东西。
: :
--
FROM 114.254.3.*
对我来说，操控好就是低速起步扭矩要尽量大，加速要平顺不要顿挫。刹车要线性不点头、前段不要虚。过弯别晃。
--
FROM 221.219.188.*
我说的意思是手拿几万的相机拍得还不如人家几千的好，平时在版上各种理论，以为拍得和国家地理差不多了
【 在 kettle (小牛) 的大作中提到: 】
: 你说的水木活动我也参加过，相反，佳能尼康能胜出并不是以参数取胜，而是人机交互和易用性，这都是参数表之外的东西，论参数佳能尼康反而比其他杂牌差
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 我没开过啥远路，最多也就是从北京开上海来回，不到11小时。
: : 水木这么多年，一点没变，还是那群人，20年前我参加水木摄影版聚会，大家一起拍照，平时在版面上各种技术参数如数家珍的“高手”，拿着几万的设备拍得叫一个烂，基本构图都没有。
--
FROM 114.249.25.*
阅读理解能力堪忧，操控好是说手动，高底盘说的是可以提前预判.
【 在 alemjann 的大作中提到: 】
: 高底盘操控好？噗～～
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: 超车后跑到一个被肉车压道的车道，只能乖乖在后面排队，我提前就看到了肉车，几个超车就到别的车道去了
: ...................
--
FROM 106.121.10.*
笑死了，SUV和轿车还能混着一起比吗？
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 我家上下班的某个盘桥匝道。
: 开铃木特斯拉和宝马mini可以100过。
: 大众奇瑞可以90过。
: ...................
--来自微微水木3.5.14
--
FROM 106.121.7.*
过弯看看麋鹿测试成绩吧
蔚来ES6和奥迪Q5秒杀一众轿车
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你说的很多不是操控了，是驾驶的舒适性了
: 比如过弯道车身稳不稳，20万的轿车秒百万的SUV
--
FROM 123.117.47.*
我家Q5L 45TFSI难道是假货？
这些数据就算了吧，SUV不可能操控有轿车好，这是常识，不要当键盘侠
【 在 kalar (眉花眼笑，贼忒兮兮) 的大作中提到: 】
: 过弯看看麋鹿测试成绩吧
: 蔚来ES6和奥迪Q5秒杀一众轿车
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 你说的很多不是操控了，是驾驶的舒适性了
--
FROM 114.254.1.*