- 主题:电池高速耗电高，油车高速120也不经济
当然跑过，我40比80油耗低1.5个油
【 在 energy 的大作中提到: 】
: 你试过匀速40跑一个小时吗？
: 我试过匀速80，夜跑1小时，表显油耗4.x，拍了照片的
: 如果你跑40，油耗能降到多少？
: ...................
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FROM 123.125.204.*
你再想想吧
【 在 zerg136 的大作中提到: 】
: 大家又不是没有车子实测，不同车子不同
: 我的最佳油耗，是开60-70开出来的，5.几，suv，一般开到八九十也都比较省油，三十多肯定不行，同样距离，时间长了一倍，发动机的待机油耗也在这里了
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FROM 123.125.204.*
具体多少？平常多少？多大排量？
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 当然跑过，我40比80油耗低1.5个油
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对所有车都是不间断匀速前进速度越慢越省，油车要看发动机和变速箱组合，发动机和变速箱越高级，越符合这个低速省油的规律
60到80省油的车只能说烂得一比，低挡位匹配不到经济油耗的转速区间
【 在 webhost 的大作中提到: 】
: 我的实测我车是匀速的开60-70最省油。这个东西每辆车都不一样，轿车还是SUV，油车还是混动还是纯电，油车的话发动机是自吸还是带T，多少排量，变速箱是手动还是液力变矩还是CVT还是DSG。发动机最佳工况的转速和档位对最经济的速度值影响很大。相对来说电车最简单，就是速度越慢越省电。
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FROM 123.125.204.*
买车主要用途是使用，而非供奉
那点差距或损耗，没有谁会在意吧，怎么爽怎么开呗
【 在 cauwicky 的大作中提到: 】
: 油车最经济的应该是100，
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FROM 112.96.166.*
看来你真是迷之自信啊。说三四十才最佳油耗的，我的想象中那也只能是五菱宏光mini这种了，因为最高速只能开到80，所以发动机和变速箱的最佳工况组合可能就只有40。越是好的车，最佳工况速度就会越高。其实机油的粘度也会有影响，估计你那小老应该想不明白吧
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 对所有车都是不间断匀速前进速度越慢越省，油车要看发动机和变速箱组合，发动机和变速箱越高级，越符合这个低速省油的规律
: 60到80省油的车只能说烂得一比，低挡位匹配不到经济油耗的转速区间
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FROM 125.119.235.*
对发动机来说，最佳工况对应的只有转速，车速和发动机转速之间有个东西叫变速箱，估计你那小老应该想不明白吧
【 在 webhost 的大作中提到: 】
: 看来你真是迷之自信啊。说三四十才最佳油耗的，我的想象中那也只能是五菱宏光mini这种了，因为最高速只能开到80，所以发动机和变速箱的最佳工况组合可能就只有40。越是好的车，最佳工况速度就会越高。其实机油的粘度也会有影响，估计你那小老应该想不明白吧
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FROM 123.125.204.*
油车60-90 最省
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但是油车120只比80高10%，电车至少差30%
【 在 cauwicky 的大作中提到: 】
: 油车最经济的应该是100，
: --来自微微水木3.5.14
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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我的写90
说40的真有趣 好像全世界只有他有车一样
【 在 wujiandao163 (wujiandao163) 的大作中提到: 】
: 前一个车 油车 说明书写的 经济时速60-80 厂家研发 不会写错吧
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