安全，用料方面确实有折扣，知道怎么省，不出事时露得少，但国产也在摸索“成功经验”。
价格，成本，配置，维护，形象等等还有一些逐步退缩的优点。
靠车厂自主，哪个都不行。正常监管，惜名的第三方，广泛参与的用户，才是正路。
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关键是他们根本不注意出口量。
其实海外市场比起国内市场要公平的多，国内大卷了，以至于各种非正常的营销手段都出现了。
能在海外卖到奥迪的价格并且还大受欢迎，这才是真本领。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 datou618 的大作中提到: 】
: 7月份自主品牌销量榜
: https://www.newsmth.net/nForum/#!article/AutoWorld/1944649080
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这又不是进口车。跟全球市场没关系。中国是一个很特殊的市场。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 yc2011 的大作中提到: 】
: 经历了全球市场考验，保守派会选择，年轻人可能都想不到这俩车
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吉利奇瑞能保证5年后就活着么
【 在 KanNiMei 的大作中提到: 】
: 丰田本田的标比吉利奇瑞高级吗？
: 要是大奇瑞和雷车还能说标。
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丰田荣放23款有car play呀
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 配置这东西各人各异。比如我就对布座椅情有独钟，味道小还冬暖夏凉。丰田的L2，主动刹车，360影像也都很实用，且挺好用。还有空调，哪个品牌的车能没空调？但能像丰田的空调这么好用的，还真不多。我唯一不满意，或者说不能接受的是没有CarPlay。好在能外接盒子解决。  
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: 发自xsmth
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发自「今日水木 on iOS」
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