- 主题:Re: 群内老司机帮忙看看定责
估计 能争取个次责，但是大概率五五开。如果对方电动车，指定是A无责，网上好多判例，但是B是非机动车，估计交警会有偏向，期待后续反馈。对自己不负责的人，也给别人造成麻烦，估计B光顾打电话了，没注意到红绿灯。
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FROM 222.129.52.*
判55开不错了，要是认定B是绿灯时进入斑马线，A就是主责。
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FROM 222.129.135.*
无法判断B是左拐，A能说明的只有B骑车闯红灯，按理说应该B全责，虽然但是，A只能争取个次责。至于是不是骑车打电话，与事故无直接关系。
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FROM 223.73.193.102
A最多次责，或者10%。
防御性驾驶准则看，A车在右侧车没有动的时候就需要慢点，不能一脚油出去。不要假设右侧车是看手机才没有启动。要驾驶右车是在避让行人
【 在 tomcruze 的大作中提到: 】
: 如果他是推行，估计就是机动车全责了
: 按我以前看到的，这种情况机动车主责和等责较多
: 千万不要抢绿灯，路口要小心，现在没护栏了，哪里都得小心
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FROM 124.127.68.*
这个问题很难回答。如果是机动车之间，观察义务较轻。
你的第五条，红灯亮起五秒这个是最重要的证据，证明了他闯红灯，建议列在第一位。
观察义务这个问题，偏向非机动车时可以说只要发生事故在非封闭道路上，机动车都有责任。
理想的情况，你没有过多的观察义务，但是自行车速度没多快，既然碰了说明你确实没有频繁转头观察，给你个次则也可以接受。
实际执行中，说不定给他个次责更好，除非你不指望他赔钱修车就要求给他全责。
不在乎这点钱，要是不在乎时间，就干吧，争取个无责来给机动车司机涨涨志气。乱骑车应该受到惩罚。
【 在 SCPSMP2Sided 的大作中提到: 】
: 那什么情况才是尽了观察义务呢 ...
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FROM 219.236.122.*
103.9
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 并不需要，你从哪里听说的？
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FROM 112.49.104.*
你确定他们说的是“所有路口”吗？只有标志说明需要这么做的路口才需要这么做，其余路口非机允许直接左转
【 在 yanxuhess (yanxuhess) 的大作中提到: 】
: 103.9
:
: 【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: : 并不需要，你从哪里听说的？
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FROM 183.195.39.*
说啥都没用
反正非机也不执行
非机骑车的时候也不听1039
北京交警就是和稀泥，也不执行，
所以与非机发生事故了，第一时间鉴定有没有改装，评定机动车，没有就认怂
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 你确定他们说的是“所有路口”吗？只有标志说明需要这么做的路口才需要这么做，其余路口非机允许直接左转
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FROM 112.49.104.*
自行车也得推
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 SCPSMP2Sided 的大作中提到: 】
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: 您说的对。不过，对方是人力脚蹬的自行车，不是电单车
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FROM 111.201.28.*
我认为机动车次责，非机动车主责
【 在 SCPSMP2Sided (飞得更高) 的大作中提到: 】
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: 多谢关注！之前注意到您说是交警。专业的人干专业的事。您不妨认真地看我提供的所有信息，如果觉得还有不清楚的遗漏的，也可以问我要；然后系统地做一个认定和判责。先谢谢
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: 本案例，机动车、非机动车无左转道，只能直行。非机动车如果要由南向北通过斑马线区域，推行可以，骑行不可以。
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FROM 117.136.8.*