- 主题:Re: 群内老司机帮忙看看定责
误导了
【 在 Faker (大魔王) 的大作中提到: 】
: a全责,斑马线属于非机动车道,汽车碰到行人和非机动车应该让行
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: 【 在 SCPSMP2Sided (飞得更高) 的大作中提到: 】
: :
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A次责,B主责
【 在 SCPSMP2Sided (飞得更高) 的大作中提到: 】
:
:
: 正在加载
:
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FROM 39.144.43.*
机非事故,只有非机闯红灯才可能定全责,否则非机最高只能主责,机动车次责
本案非机没有闯红灯,因此这样定责
【 在 SCPSMP2Sided 的大作中提到: 】
: 基本靠谱。具体说说。
: A为啥还有次责,为啥不是无责?B有其他有利于申诉的理由(可能)吗?
: 谢谢!
: ...................
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FROM 101.226.154.*
不是绿灯吗?哪里闯红灯了?
【 在 feitianhou 的大作中提到: 】
: 必须申诉,最理想状态A无责,最差状态A次责。B存在多项违法行为,特别是闯红灯。A起步时由于视线受阻,且起步时视线范围内无任何行人车辆,故不存在未尽到观察义务。jj判罚基本都是要偏袒一下非机和行人,因为有利于社会安定,而不是从法律角度出发。申诉是要证据链的
: 话闼遣桓液础
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转弯方是机动车的话,可以给转弯方定全责
但本案转弯方是非机动车,不能因为这个原因就给非机定全责,最高只能到主责
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 转弯未让直行不能定全责?
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修改:johnbird FROM 101.226.154.*
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法律规定是机非事故,非机动车有过错的,适当减轻机动车责任
原则上不能减到零,你可以认为是交警定责时的潜规则吧
【 在 frankyang926 的大作中提到: 】
: 为什么机动车最高主责行驶潜规则还是法定要求?
: 道交法的10%是赔偿责任,不是事故责任,不知道 我理解的对不对。
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但道交法也规定,机动车一方无过错的,承担不超过10%的赔偿责任
但本案不适用,本案机动车观察不周,不能算无过错,观察不周也是一种过错
只有在高速公路上发生机非事故,可以用这条来给机动车定无责
因为高速公路本来就不允许非机进入,司机没有观察非机的义务
【 在 frankyang926 的大作中提到: 】
: 唉,看这条例的写法,并没有区分机动车由责任和无责任,潜台词默认机动车有过错。
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修改:johnbird FROM 101.226.154.*
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可是本案双方都是绿灯呀
【 在 frankyang926 的大作中提到: 】
: 本案能证明非机闯红灯的话,应该机动车无责,不过这估计是梦想。
: 现实是就算证明闯红灯,也会被扯斑马线、观察义务
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楼主画的图,非机轨迹是一条弧线,不是一个直角弯,所以我觉得应该按非机左转认定
【 在 frankyang926 的大作中提到: 】
: 看怎么认定了,要说是绿灯左转不应该贴停止线走直角。要说是绿灯掉头应该让直行。要说是横过路口那就是闯红灯。
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这就瞎说了,没有左转灯就看圆饼灯左转,圆饼等是绿灯时就可以左转
你去驾校报个名学个科目一就不会闹笑话了
【 在 xichuan 的大作中提到: 】
: B全责
: 因为没有左转向灯的话,不能左转。
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