问题是50w的车按现在评估也就值20w，现在换个40、50w的新势力，本身就等同于100w的bba，只不过是现在大家都清醒了
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 中产变穷的一个具体体现
: 本来50w宝马应该换100w左右的车了
: 消费降级就换换新势力吧，
: 当然，新势力的车也确实是不错
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未来以40W为一个分水岭，40W以上还是以BBA为主，40W以下新势力占据主流。
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今天路过一辆停在路边的X5，凑前看了看驾驶和副驾，也不宽敞，一堆古董按键，心想:60万，就这样？前脸两猪鼻子，还没蓝山好看
【 在 leon1020 的大作中提到: 】
: 是个单向门，身边从BBA换到新势力的很多，还没听说想从新势力换回BBA的  
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: \- 来自 水木社区APP v3.5.7  
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: https://static.mysmth.net/nForum/att/AutoWorld/1944668941/294/large "单击此查
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群体智商也会随着社会进步指数级上升，理想的销量就是最好的例子。100多万的小型塑料面包车能卖出去，太不正常了
【 在 heidongstar 的大作中提到: 】
: 群体智商会随着社会崩坏指数级下降，理想的销量就是最好的例子  
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倒不是变穷。
是信息不对称消除有了选择以后不做冤大头了
有段宝马x5跟特斯拉y一个价格的时候，大部分中产发现在国内花三倍价格买更差的x5才是脑子进水了。。。
新势力也不比特斯拉差，所以选择多了
大部分中产还没有到钱是大风刮来的随便花到段位。。。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 中产变穷的一个具体体现
: 本来50w宝马应该换100w左右的车了
: 消费降级就换换新势力吧，
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