- 主题:长时间低档下坡不给油有害吗
转速高有啥坏处？有没到红区
【 在 freelaugh 的大作中提到: 】
: 这样转速很高，有害吗？
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: 天干地燥，小心火烛
发自「今日水木 on TAS-AN00」
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FROM 183.242.12.*
那就轻微带点刹车
【 在 freelaugh 的大作中提到: 】
: 长下坡山区，低档位发动机制动，转速到3000甚至4000，不给油。这种驾驶方式对吗？
: -哦——，分割线补充编辑
: 我觉得有点无语，突然发现那么多朋友不知道自动挡切换到手动挡，低档位靠发动机制动，能减少刹车过热失灵的风险，适用于长下坡路段。当年大家怎么拿的驾照……
: ...................
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FROM 111.193.229.*
“刹车过热”转移到“机油温度提升”上边了，只不过机油比较耐cao，所以结论是没有啥影响
但是发热是一定存在的
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FROM 106.38.18.*
我觉得没事，但我不喜欢发动机和变速箱被带着转的声音
【 在 freelaugh 的大作中提到: 】
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: 长下坡山区，低档位发动机制动，转速到3000甚至4000，不给油。这种驾驶方式对吗？
: -哦——，分割线补充编辑
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: 我觉得有点无语，突然发现那么多朋友不知道自动挡切换到手动挡，低档位靠发动机制动，能减少刹车过热失灵的风险，适用于长下坡路段。当年大家怎么拿的驾照……
#发自zSMTH@V1911A
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FROM 222.131.13.*
不懂，这跟空挡滑行有啥区别。。
【 在 freelaugh 的大作中提到: 】
: 长下坡山区，低档位发动机制动，转速到3000甚至4000，不给油。这种驾驶方式对吗？
: -哦——，分割线补充编辑
: 我觉得有点无语，突然发现那么多朋友不知道自动挡切换到手动挡，低档位靠发动机制动，能减少刹车过热失灵的风险，适用于长下坡路段。当年大家怎么拿的驾照……
: ...................
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FROM 222.80.113.*
现在的车应该不需要这么复杂的操作，自动挡也会直接自动降到2档。
【 在 freelaugh 的大作中提到: 】
: 长下坡山区，低档位发动机制动，转速到3000甚至4000，不给油。这种驾驶方式对吗？
: -哦——，分割线补充编辑
: 我觉得有点无语，突然发现那么多朋友不知道自动挡切换到手动挡，低档位靠发动机制动，能减少刹车过热失灵的风险，适用于长下坡路段。当年大家怎么拿的驾照……
: ...................
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FROM 210.26.112.*
没给的是汽油，又不是基友
【 在 safari 的大作中提到: 】
: 发动机反推，对汽缸活塞连杆等部件损伤较大。
: 建议给油加速下坡。
: 【 在 freelaugh 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.14@newsmth
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FROM 114.254.3.*
这个是走长下坡路的标准操作，不损发动机
【 在 freelaugh 的大作中提到: 】
: 对，这么着转速很高，2档要到4000转左右，对发动机有损害吗
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FROM 114.252.176.*
不踩油门也有给油，否则怠速前行怎么实现
【 在 freelaugh @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 不踩油门？
: 【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: : 你是怎么做到不给油的？我的车怎么没这个功能
: :
#发自zSMTH@ELS-AN00
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FROM 180.98.5.*
没啥问题，驾校一般不也都这么教的。这个转速对于大部分发动机应该还属于比较舒适的区间，自动挡年代都金贵了，发动机转速上个2000很多人都恨不得大呼小叫的，手动挡年代这个转速不是经常用到的。
【 在 freelaugh (蒜头) 的大作中提到: 】
: 长下坡山区，低档位发动机制动，转速到3000甚至4000，不给油。这种驾驶方式对吗？
: -哦——，分割线补充编辑
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: 我觉得有点无语，突然发现那么多朋友不知道自动挡切换到手动挡，低档位靠发动机制动，能减少刹车过热失灵的风险，适用于长下坡路段。当年大家怎么拿的驾照……
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FROM 182.118.238.*