最外侧车道最快，很多车一上高速就直接并线进最内侧车道蜗牛爬。
  
【 在 thu520pku (我爱你，永远！) 的大作中提到: 】
:  三个车道，车基本集中在左道和中间道，反而右道空的时间多，超车以右道为主，不知道为什么
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很多弱手认为在最左侧安全、省心，因为最左侧车道只用看它右侧（中间车道）是不是有车要进来。
但在中间车道、右道，司机需要同事看其左边、右边是不是有车要插进来。

【 在 thu520pku 的大作中提到: 】
: 三个车道，车基本集中在左道和中间道，反而右道空的时间多，超车以右道为主，不知道为什么
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我大前天开车，看右道比较空，准备转向换到右道，打了转向灯，轱辘刚压倒虚线，一辆小货车噌的一下从右道超过去，一点没减速，幸好是电车（特斯拉）开了自动避险功能，方向盘给抢回过来，转回到中道，否则指定剐蹭了！那小货车肯定大大的超速了，也不知道一个小货车跑那么快干嘛


【 在 thu520pku 的大作中提到: 】
: 三个车道，车基本集中在左道和中间道，反而右道空的时间多，超车以右道为主，不知道为什么
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希望你这个信息是准确的，本版就有很多抱怨京承高速分道限速被罚的，你说的这些高速不知道是不是全程不罚。

本来可以开开心心的在右侧空旷的车道开车，结果因为分道限速，害得我到摄像头那不是并回中间车道以符合限速要求，或者降低车速维持本车道开。

【 在 mmx171 的大作中提到: 】
: 跑过的地方还没有碰到过因为分道限速被罚，比如大广、京哈京秦、北京到大同来回、G4河北段。其他高速去过新疆和青海，不记得有没有分道限速了，都没有被罚过，所以车多的时候最喜欢外道跑120＋＋。当然了，可能有罚的高速没有碰上。
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你右变道难道不看后视镜吗？自己菜还说人家
右侧超车要鸣笛带闪灯，以免遇上你这种

换个语气吧，现在确实右侧超很爽，敢跑赶超的司机不是很多，
但上面很多楼都没说右车道的路面一般没有里面平整，大车容易给捣出坑来，这个需要注意。


【 在 drifter777 的大作中提到: 】
: 我大前天开车，看右道比较空，准备转向换到右道，打了转向灯，轱辘刚压倒虚线，一辆小货车噌的一下从右道超过去，一点没减速，幸好是电车（特斯拉）开了自动避险功能，方向盘给抢回过来，转回到中道，否则指定剐蹭了！那小货车肯定大大的超速了，也不知道一个小货车跑那么快干嘛
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