还是不能人挤人的时候开，排队等太久了，而且电车越来越多，桩这一两年有点放缓了，另外行程还是得慢悠悠来，这样还挺舒服的，3号出发没什么人，6号回京也是没什么人，你要是4号，5号回京就知道没那么爽了，总体体验还是远远不如油车，得费心很多，虽然其实不需要多少时间，就是费心规划啊，时刻盯着电啊之类的
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FROM 114.244.124.*

10.3日，1075公里，出京，13个小时。电车。

是这个意思吗？
不说别的，你路上完全没有堵车？充电几次？

【 在 hbwwa 的大作中提到: 】
: 北京-湖北广水 单程1075公里， 3日出发，6日返京。全程G4京港澳高速。
: 3日早6:15出发，晚8:00到达，历时13小时45分钟。 正常来说， 13个小时能到家。 （为防止老家没有充电站，快到家的高速信阳服务区站充电40分钟，实际剩余里程是足够到家的）, 综合来讲，对比我个人驾驶油车， 总的时间差不多， 个人以前驾驶电车也在12到13个小时间。
: 返程6日6.50出发， 7日凌晨1.40到家，返程比较周折， 在河南许昌被追尾，处理交通事故耽误了约4.3小时。返程总计约19个小时。
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FROM 117.107.131.*

这还不焦虑么。。。

【 在 hbwwa 的大作中提到: 】
: 北京-湖北广水 单程1075公里， 3日出发，6日返京。全程G4京港澳高速。
: 3日早6:15出发，晚8:00到达，历时13小时45分钟。 正常来说， 13个小时能到家。 （为防止老家没有充电站，快到家的高速信阳服务区站充电40分钟，实际剩余里程是足够到家的）, 综合来讲，对比我个人驾驶油车， 总的时间差不多， 个人以前驾驶电车也在12到13个小时间。
: 返程6日6.50出发， 7日凌晨1.40到家，返程比较周折， 在河南许昌被追尾，处理交通事故耽误了约4.3小时。返程总计约19个小时。
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FROM 61.135.194.*

北京-240定州服务区（充电）- 218邯郸服务区（充电）-273许昌服务区（充电）-237信阳服务区（充电），补能四次。

看到这句话时我已经被你成功劝退了。  跑高速还是得油车或者混动。


【 在 hbwwa 的大作中提到: 】
: 北京-湖北广水 单程1075公里， 3日出发，6日返京。全程G4京港澳高速。
: 3日早6:15出发，晚8:00到达，历时13小时45分钟。 正常来说， 13个小时能到家。 （为防止老家没有充电站，快到家的高速信阳服务区站充电40分钟，实际剩余里程是足够到家的）, 综合来讲，对比我个人驾驶油车， 总的时间差不多， 个人以前驾驶电车也在12到13个小时间。
: 返程6日6.50出发， 7日凌晨1.40到家，返程比较周折， 在河南许昌被追尾，处理交通事故耽误了约4.3小时。返程总计约19个小时。
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FROM 223.70.210.*

标称700实际只能跑450吗？  
  
【 在 hbwwa (wwa) 的大作中提到: 】
:  北京-湖北广水 单程1075公里， 3日出发，6日返京。全程G4京港澳高速。
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:  3日早6:15出发，晚8:00到达，历时13小时45分钟。 正常来说， 13个小时能到家。 （为防止老家没有充电站，快到家的高速信阳服务区站充电40分钟，实际剩余里程是足够到家的）, 综合来讲，对比我个人驾驶油车， 总的时间差不多， 个人以前驾驶电车也在12到13个小时间。  
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FROM 182.104.112.*