- 主题:上海已经严格执行公交车右转刹停5秒了
必须停住不动5秒，哪怕路口没有人
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FROM 101.229.46.*
啥时候开始的？
至少国庆去的时候没看见
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FROM 114.249.195.*
都快一年了
【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: 啥时候开始的？
: 至少国庆去的时候没看见
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发自「今日水木 on TAS-AN00」
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FROM 101.88.47.*
什么叫哪怕路口没有人
右转必停就是为了防止路口有人没看到
以为“路口没有人”的
【 在 flybox 的大作中提到: 】
: 必须停住不动5秒，哪怕路口没有人
:
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FROM 114.85.103.*
不可能的，上海全部公交车都执行的，如果调度发现司机没停要扣司机奖金的
【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: 啥时候开始的？
: 至少国庆去的时候没看见
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FROM 101.226.154.*
上海一向如此。它的交规执法非常严格且琐碎。很多时候有点牺牲效率的意味。
在考虑效率的问题上，我觉得深圳交警似乎比上海交警要务实。
【 在 flybox 的大作中提到: 】
: 必须停住不动5秒，哪怕路口没有人
:
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FROM 119.8.177.*
深圳是特区，交管部门的自主权比其他地方要大，可以制定更高的罚款金额
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 上海一向如此。它的交规执法非常严格且琐碎。很多时候有点牺牲效率的意味。
: 在考虑效率的问题上，我觉得深圳交警似乎比上海交警要务实。
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修改:johnbird FROM 101.226.154.*
FROM 101.226.154.*
其实停的位置更重要，路上画的线很多停了还是啥也看不到。
5秒过分了，真观察的话，真正全停下来就足够了
【 在 commander 的大作中提到: 】
: 什么叫哪怕路口没有人
: 右转必停就是为了防止路口有人没看到
: 以为“路口没有人”的
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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修改:FLYBBS FROM 175.167.130.178
FROM 175.167.130.178
实际上看到那些大车右转事故的，大多是卡车，不是公交车
【 在 flybox 的大作中提到: 】
: 必须停住不动5秒，哪怕路口没有人
: --
: FROM 101.229.46.*
--来自微微水木3.5.14
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FROM 223.104.204.*
卡车根本不停
【 在 rd07 的大作中提到: 】
: 实际上看到那些大车右转事故的，大多是卡车，不是公交车
: 【 在 flybox 的大作中提到: 】
: : 必须停住不动5秒，哪怕路口没有人
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 175.167.130.178