咱也没有历年数据，不能张口就来，我理解应该都有季节特征，只要看程度。二阶导不明白？举个例子，上半年增长34%，三季度增长30%，这个就是增速环比下降，你觉得有意义吗？另外，股价和经济啥时候是线性关系了。要讨论就好好讨论，你说a，我就a讨论，你反驳不了开始说b，这就很无厘头了。
【 在 xmaslove 的大作中提到: 】
: 奢侈品有啥季节性？又不是白酒，资金不比散户聪明，如果业绩好为啥股价跌这么多，何况就算有季节性的白酒，9月是旺季吧，结果呢 ...
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你哪里说看到我说股价和经济有关系了？我只是就事论事说国内奢侈品销售是下滑的，而且还是考虑到去年的低基数，明年会下滑更多，

至于奢侈品和经济有多少相关性这个不谈，

股价和经济没关系，但和公司基本面是有关系的，你觉得销售好，可以买茅台的股票试试，已经连绿11个交易日了，说明市场对3季报不看好，

何况1-2季度增长34%，3季度变成11%，这速度下去4季度不就负增长了？这叫没有意义么？去年还是低基数，明年你再看看，更好看


【 在 copenhagen 的大作中提到: 】
: 咱也没有历年数据，不能张口就来，我理解应该都有季节特征，只要看程度。二阶导不明白？举个例子，上半年增长34%，三季度增长30%，这个就是增速环比下降，你觉得有意义吗？另外，股价和经济啥时候是线性关系了。要讨论就好好讨论，你说a，我就a讨论，你反驳不了开始说b，这就很无厘头了。
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FROM 124.64.185.*

中国区增速11个点是不可饶恕的，美国增速2个点是可喜的。奢侈品牌的这嘴脸够恶心的


【 在 xmaslove 的大作中提到: 】
: 别逗了，你看下3季报，LVMH只有中国区增速回到到11个点，唯一环比下滑的，这还在涨价的情况下，同期日本增长30个点，美 ...
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FROM 39.128.34.*

中国买了他全球销量的四分之一，这还不够？还得每年都涨？让他们哪里凉快滚哪里去！
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 德国大众旗下豪华品牌保时捷官网显示，2023年前三季度保时捷在全球实现24.27万辆交付量，同比增长10%。
: 其中，中国市场贡献6.07万辆交付量，同比下滑12%。今年上半年，保时捷在中国市场的交付量为4.38万辆，同比增长8%。也就是说，第三季度保时捷在华交付量仅有1.69万辆。
: 对比其它市场来看，今年前9月，保时捷在欧洲市场交付5.17万辆，同比增长23%；北美市场交付量为6.45万辆，同比增长14%；海外及新兴市场贡献了4.09万辆的交付量，同比增长同样达到了23%。
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你去多开开保时捷就知道了。  
  
【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】
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:  建议你实际多开开。底盘技术不是什么高科技，想赶上来不难。至于动力，新能源电驱车有先天优势。
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:  【 在 ostar 的大作中提到: 】
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FROM 111.202.148.*