- 主题:到我儿子那一辈就不知道奔驰宝马为何物了
交通专业的表示停车缴费和高速缴费上没觉得信用卡不方便，信号差的停车场和高速收费站扫码支付排队比信用卡wave pay慢多了
即使信号好，拿出来手机，解锁，打开支付工具，启动摄像头扫码，然后再支付，也比wave pay慢太多。尤其我们还得建个收费亭，本来能建两个车道的地方只能是一车道一收费亭，高速收费站通过速度比国外低多了
【 在 leon1020 的大作中提到: 】
: 夸张一点说，随着贸易壁垒的建立，如果中国车出海受阻，这反而成了像外卖、快递、网购、移动支付、5g网络这样的只能在国内用上的国民福利了，就像每当出国出差或者旅游的时候，就要做好准备随身揣上零钱和信用卡这种回到国内十年前的支付体验倒退一样
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 114.249.195.*
payWave是visa特有的词
etc和etcp最方便是你脑补出来的？
我说了扫码支付，你回我付款码是离线的，这是常年在国外没用过国内扫码支付？
【 在 leon1020 的大作中提到: 】
: 你说的是pay wave吧？第一次听说管这个叫wave pay的，这个也不是新技术，几年前信用卡就普及了，这个跟用芯片刷卡还是磁条刷卡比没省什么事，都不如移动支付方便所以基本国内没什么人用，当然最不方便的地方就是要带卡出门，国内出门带个个手机就解决所有消费场景了
:
: 你说的开车场景难道不是ETC的无感支付范畴么？高速支付进出停车场现在最方便的是etc和etcp这种无感支付的，另外手机付款码是离线的，没信号也能支付
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 37.168.50.*
wave pay是指无接触付款动作，不限于visa卡，master的tap&go也有
我们etc的通过速度那么低且还有亭子占车道，竟然还有你这样站台的，真的是没见过世面井底之蛙还自以为最高效
【 在 leon1020 的大作中提到: 】
: 所以wave pay是你脑补的词？
:
: 你说的是高速缴费和停车缴费，这两个场景ETC和ETCP这类无感支付就是最方便的支付方式，这个有什么争议么？
:
: 没有ETC或者ETCP的情况下，高速收费站即使人工收费也是出示付款码，这个码是离线的，没有扫描支付场景。停车场收费有的是付款码付款有的是扫码付款，但你说的信号不好的地方还仍然用扫描付款方式我没遇到过，可能只有这种情况你说的信用卡付款会方便吧？
--
FROM 114.254.2.*
对，我发明的替代contactless payment的，但你一直说我想说payWave，我和你说我不是说payWave，第一次回帖都告诉你payWave是Visa的了
【 在 leon1020 的大作中提到: 】
: 所以wave pay是你发明的词了？我查了一下还真不是，wave pay是缅北的支付工具，你说错就说错了还嘴硬要发明个词出来
:
: ETC这我不明白你抬什么杠呢，ETC确实是要减速通过，但是你拍信用卡付款还得停下来呢到底怎么方便了？
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 37.169.63.*
ETC减速通过才能交钱是你的认知，不是我们行业对不停车收费的认知，懂么？
【 在 leon1020 的大作中提到: 】
: 所以wave pay是你发明的词了？我查了一下还真不是，wave pay是缅北的支付工具，你说错就说错了还嘴硬要发明个词出来
:
: ETC这我不明白你抬什么杠呢，ETC确实是要减速通过，但是你拍信用卡付款还得停下来呢到底怎么方便了？
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 37.169.63.*
和非专业的说话就是费劲，拍卡vs我们现在拿卡交卡再扫码支付，不是拍卡支付vs无停车收费，懂？
【 在 leon1020 的大作中提到: 】
: 所以wave pay是你发明的词了？我查了一下还真不是，wave pay是缅北的支付工具，你说错就说错了还嘴硬要发明个词出来
:
: ETC这我不明白你抬什么杠呢，ETC确实是要减速通过，但是你拍信用卡付款还得停下来呢到底怎么方便了？
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 37.169.63.*
大哥，你再仔细回去看看？自己逻辑不清楚替你理了一下你还在颠倒是非啊…
你最开始说移动支付好，我说拍卡在交高速费和停车场的时候更好，还说了etc是你认为最好的（这是第二个话题了）
我针对你这两个话题，分别告诉
1.你见的国内减速etc并不是最好的，
2. 告诉你入站拿卡；出站换卡移动支付比拍卡效率低，并且为了你好理解给你举了信号不好的例子
也许你永远理解不了高速120km/h比版上痛恨的80km/h手拉手；通行效率提高的不是50%，而是连5%都不到
【 在 leon1020 的大作中提到: 】
: 确实没看到你说出来什么专业的观点，只看到了嘴硬和逻辑混乱，ETC和ETCP的是否方便是针对你说的信用卡拍卡方便评价的，你拿拍卡和交卡付款比那跟ETC也无关啊。我觉得所有观点都说的挺清晰的了，就这种问题还尬聊下去就是浪费彼此的时间了
--
FROM 114.249.195.*
你赢了，你方便了，别人都堵着，服了
【 在 leon1020 的大作中提到: 】
: 几个观点前面都说了：
:
: 拍卡支付没有手机支付方便，因为需要带卡出门
:
: 高速和停车场的支付场景ETC和ETCP的无感支付是比拍卡和手机支付都方便的方式
:
: 高速人工通道是付款码支付，没有网络信号的问题
:
: 停车场有付款码支付也有扫码支付的，信号不好的地方通常是付款码支付，不会有信号问题，只有信号不好还仍然用扫码支付的地方会遇到信号问题
:
: 你提到的ETC通行速度、高速人工通道取卡交卡效率、后面手拉手开车通行效率这些跟移动支付方式无关，不评价了
--
FROM 114.249.195.*
呵呵了，承认个自己错了真难…没有事物是十全十美的，移动支付至少在交通效率提升上不如拍卡支付你理解不了只能感谢你为拥堵做贡献了，作为添乱的一分子以后希望你也别抱怨拥堵
【 在 leon1020 的大作中提到: 】
: 免回了
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 114.249.195.*
确实和你非专业的讨论起来太费劲了，我回一个你不满意一个…
最后用我们项目研究数据回你一次你觉得特别好的etc吧（拍卡这个涉及到敏感问题就不细说了），至此完结这个对话吧
五环外京承主线收费站，按理论计算，只需要限速20的4条etc车道就可以消除掉主线100km/h通过的车辆（每小时3400辆），而现实是按需开5-8条etc车道+3-6条人工车道，仍然能让车辆堵到望京桥，蝴蝶效应会影响四环五环甚至三环周边路网压力。再去看收费站你会发现车辆过了收费站就不堵了
国外参观学习过过的项目，过etc是不减速的，会把堵点往前移（你可以理解为让人去城外堵着去，但是由于离各个出口更近，路网消化能力反而更强），让道路容纳更多的车辆，缓解路网的压力
【 在 leon1020 的大作中提到: 】
: 我觉得咱们别聊了吧，你要是说我哪个说错了把他标出来，我都不知道你想让我承认什么，我也说过哪个是十全十美的吧？你自己画靶子自己打起来没完了，一个移动支付的事，你看你画出来多少个靶子了，前面已经说了一堆有的没的，又开始往堵车上扯，有功夫干别的吧
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 114.249.195.*