用筷子悬挂就是抄的凯美瑞？而且是30年前的凯美瑞？有没有可能这只是水军黑比亚迪的一个点
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 汉唐抄的老款凯美瑞的筷子悬挂，不是什么新鲜事了，丰田自己都不用了。秦抄的卡罗拉板车悬挂。
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FROM 27.39.89.*

你赢了，你方便了，别人都堵着，服了
【 在 leon1020 的大作中提到: 】
: 几个观点前面都说了：
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: 拍卡支付没有手机支付方便，因为需要带卡出门
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: 高速和停车场的支付场景ETC和ETCP的无感支付是比拍卡和手机支付都方便的方式
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: 高速人工通道是付款码支付，没有网络信号的问题
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: 停车场有付款码支付也有扫码支付的，信号不好的地方通常是付款码支付，不会有信号问题，只有信号不好还仍然用扫码支付的地方会遇到信号问题
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: 你提到的ETC通行速度、高速人工通道取卡交卡效率、后面手拉手开车通行效率这些跟移动支付方式无关，不评价了
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FROM 114.249.195.*

呵呵了，承认个自己错了真难…没有事物是十全十美的，移动支付至少在交通效率提升上不如拍卡支付你理解不了只能感谢你为拥堵做贡献了，作为添乱的一分子以后希望你也别抱怨拥堵
【 在 leon1020 的大作中提到: 】
: 免回了
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 114.249.195.*

我觉得咱们别聊了吧，你要是说我哪个说错了把他标出来，我都不知道你想让我承认什么，我也说过哪个是十全十美的吧？你自己画靶子自己打起来没完了，一个移动支付的事，你看你画出来多少个靶子了，前面已经说了一堆有的没的，又开始往堵车上扯，有功夫干别的吧
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: 呵呵了，承认个自己错了真难…没有事物是十全十美的，移动支付至少在交通效率提升上不如拍卡支付你理解不了只能感谢你为拥堵做贡献了，作为添乱的一分子以后希望你也别抱怨拥堵
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FROM 111.199.184.*

确实和你非专业的讨论起来太费劲了，我回一个你不满意一个…
最后用我们项目研究数据回你一次你觉得特别好的etc吧（拍卡这个涉及到敏感问题就不细说了），至此完结这个对话吧
五环外京承主线收费站，按理论计算，只需要限速20的4条etc车道就可以消除掉主线100km/h通过的车辆（每小时3400辆），而现实是按需开5-8条etc车道+3-6条人工车道，仍然能让车辆堵到望京桥，蝴蝶效应会影响四环五环甚至三环周边路网压力。再去看收费站你会发现车辆过了收费站就不堵了
国外参观学习过过的项目，过etc是不减速的，会把堵点往前移（你可以理解为让人去城外堵着去，但是由于离各个出口更近，路网消化能力反而更强），让道路容纳更多的车辆，缓解路网的压力
【 在 leon1020 的大作中提到: 】
: 我觉得咱们别聊了吧，你要是说我哪个说错了把他标出来，我都不知道你想让我承认什么，我也说过哪个是十全十美的吧？你自己画靶子自己打起来没完了，一个移动支付的事，你看你画出来多少个靶子了，前面已经说了一堆有的没的，又开始往堵车上扯，有功夫干别的吧
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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