- 主题:手动挡弹射起步失败 到底咋操作呢？
讲就是要在1-2档里深踩油门才能快速起步么？我脑子快晕了。
【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 收油门是踩油门的反操作，松离合后，油门要快收快踩，但这个脚感很不容易掌握，要多练，不同车脚感也不一样，之所以要收油门，是因为半离合状态到松离合状态，发动机转速对应车速需要变慢，如果松离合后，发动机转速不变，会使发动机负载瞬间增加，导致憋死或者强烈顿挫
:
--
FROM 156.34.19.*
我骑摩托车的感觉就是捏离合给油，转速一下上到8千以上，快速松一下离合（别一下全放，那样就憋死了），然后就能感觉车子往前冲，手动挡车子开个几万公里油离配合的感觉已经刻进骨子里后就知道咋玩儿了，但是没啥意思，只会伤离合器片。
【 在 supercl (情兽) 的大作中提到: 】
: 按理来说油门轰到3000 一抬离合就可以走了
: 实际上一台离合就剧烈的响胎一下 然后就憋死了
: 试了几个2000转 2500 3000的起步 都不太行
: 有没有熟练起步的 指点一下？ 是抬离合太快了吗
--
FROM 221.222.20.*
看来是投资移民
【 在 tomhawk 的大作中提到: 】
: 讲就是要在1-2档里深踩油门才能快速起步么？我脑子快晕了。
--
FROM 124.17.81.34
我还想学手动挡摩托车，在菲律宾租过手动挡摩托车，很不熟练，最好只好去租自动挡摩托车。
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 我骑摩托车的感觉就是捏离合给油，转速一下上到8千以上，快速松一下离合（别一下全放，那样就憋死了），然后就能感觉车子往前冲，手动挡车子开个几万公里油离配合的感觉已经刻进骨子里后就知道咋玩儿了，但是没啥意思，只会伤离合器片。
--
FROM 156.34.19.*
2档时转速达到4000转，车速提高到30公里，对发动机和手动挡变速箱没啥损伤对吗？所以要起步快，2档也要舍得给油，提升转速对吗？发动机嘶吼就让它叫，先把速度赶紧提上去更重要。我一直不敢高转速开车，发动机转速很少超过4000转，除非是紧急情况超车。
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 你从空油门到踩到底用多长时间？直接一脚跺下去发动机嗷地一声叫起来马上就换2档又嗷嗷嗷就60了，还不够么？
:
--
修改:tomhawk FROM 156.34.19.*
FROM 156.34.19.*
车不是自己的？为什么要对车这么狠？
【 在 supercl 的大作中提到: 】
: 按理来说油门轰到3000 一抬离合就可以走了
: 实际上一台离合就剧烈的响胎一下 然后就憋死了
: 试了几个2000转 2500 3000的起步 都不太行
: ...................
--
FROM 120.230.113.*
这个就是多骑，熟能生巧。
【 在 tomhawk (风之纹章) 的大作中提到: 】
: 我还想学手动挡摩托车，在菲律宾租过手动挡摩托车，很不熟练，最好只好去租自动挡摩托车。
:
: 【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: : 我骑摩托车的感觉就是捏离合给油，转速一下上到8千以上，快速松一下离合（别一下全放，那样就憋死了），然后就能感觉车子往前冲，手动挡车子开个几万公里油离配合的感觉已经刻进骨子里后就知道咋玩儿了，但是没啥意思，只会伤离合器片。
--
FROM 221.222.20.*
2档还要冲一阵才到20？那你第一档都干嘛了……这看着可不像想快速起步的样子
1档起步松离合地板油
4千转换2档继续地板油
这应该就有点感觉了
【 在 tomhawk 的大作中提到: 】
: 我1档起步，起步后马上换2档很快啊，主要是二档速度快不起来，好像车要冲一阵才能到20公里时速，我才能去换3档，所以1档到3档间隔时间有点长：1秒吧，1-2档时车速也起不来，要等到3档才能开始追上前车，所以我总是变为绿灯后总是被前车甩开距离，或者被后面不耐烦的车主超车
: Ｎ以诩幽么螅饫锏娜丝远参鳎灰欢鲁担痰剖倍汲宓煤芸欤2-3秒钟就迅速加速到60公里以上。
--
FROM 220.250.21.*
精确。
【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 要多练，大脚油门半离合响胎起步，然后收油门同时松离合，但是收油门很难收到合适的位置，可以油门收到底，然后收油门瞬间回踩油门，以避免顿挫，回踩深度的脚感得多练，不同转速回踩深度不同（不同车的也不同），以上是我的经验，重要的是要多练脚感，脚感不是一天两天能练出来的
:
--
FROM 111.198.53.*
2挡4k就已经60了
把你现在的这些换挡方式扔掉
去踩几脚地板油吧
踩不坏的
【 在 tomhawk 的大作中提到: 】
: 2档时转速达到4000转，车速提高到30公里，对发动机和手动挡变速箱没啥损伤对吗？所以要起步快，2档也要舍得给油，提升转速对吗？发动机嘶吼就让它叫，先把速度赶紧提上去更重要。我一直不敢高转速开车，发动机转速很少超过4000转，除非是紧急情况超车。
--
FROM 220.250.21.*