只是打个比方，套路和中介是一样的，4s卖一辆车，厂家都会给4s返佣金，这个我当时买车的时候就知道了
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 4s买车  跟中介有啥关系。
: 心理预期砍1万，直接去店里砍2万，销售说不行，双方让一让，砍1万成交不就得了。
: 当然我不是这样砍的。我是直接要求砍1万，行就现场提车，不行或者没现车就走人。
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应该是后座顶部有点低
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 瑶光那么大尺寸，空间还能憋屈？
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: :
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请教变速器这一段论述的信息源是哪，或者自己总结的？

湿式双离合和CVT哪个更适合家用？

【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 瑞虎9是星途的M3X平台，M3X平台是奇瑞的高端品牌，以前是星途专用，现在下放给瑞虎9了，M3X平台安全性更高，性能更好，另外星途的底盘源自观致，本特勒开发的底盘，瑞虎8是瑞虎T1X平台的产品，底盘源自A3
: 瑞虎8的8at是奇瑞自己的吉孚8at（目前用在凌云四驱上）,瑞虎9的8at是爱信8at，吉孚8at新上市，目前还不稳定，尽量不要买，要买最好也要等一年后稳定了再买
: 另外现在选变速箱，双离合和at尽量选双离合（湿式双离合），目前湿式双离合的稳定性已经不输于at了，湿式双离合的耐用性可以用到车辆报废，所以不用担心湿式双离合的寿命。at的优势是高强度越野的耐热性强于湿式双离合，双离合的优势是省油，反应更快，家用更适合双离合
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这辆车比瑞虎8plus在地盘调教上有长足进步么？

两年前试驾过一次瑞虎8plus，太冲了，拐弯时候感觉挺晃的，坐后排的家人也反应说头
晕。



【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 这俩车硬件一样，只是瑞虎9空间大，更适合家用，但瑞虎9底盘调教偏舒适（软），颠簸路面容易晃，快速过弯侧倾大，所以最好有cdc自动减震悬挂，可以操控舒适兼顾，瑶光空间小，如果喜欢外观，且对空间要求不大，可以考虑瑶光
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所以为什么“不要一开始就把价格压的这么低，要慢慢磨”？
  
【 在 smthxes (。。。) 的大作中提到: 】
:  只是打个比方，套路和中介是一样的，4s卖一辆车，厂家都会给4s返佣金，这个我当时买车的时候就知道了
:  【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
:  : 4s买车  跟中介有啥关系。  
:  : 心理预期砍1万，直接去店里砍2万，销售说不行，双方让一让，砍1万成交不就得了。  
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