我个人感觉啊，主要是你提赖工提的太多了。

什么都是赖工说，赖工说这个了，赖工说那个了。说明你内心里并没有完全相信他说的东西，你对他说的还是保持着一定程度的怀疑。不然的话，你不会每个帖子开头都是赖工说，而是说据我了解。
  
【 在 smthxes (。。。) 的大作中提到: 】
:  有些人咋就那么激动呢？甚至都开始人身攻击了，至于吗？
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:  我转述赖工的观点，也是我本身认可双离合的稳定性可以满足家用要求，毕竟国产双离合已经用了这么多年了，市场也没有大规模爆发什么故障，这足以证明双离合已经很稳定了，至于稳定性是不是真的和at相当，作为外行我也无从考证，只是从我个人的角度我愿意相信赖工的观点，毕竟行业内的人更有发言权，至于你们不愿意相信那是你们的事，我又不会强迫你们相信，但是讨论问题还请大家文明发言，就算是我的观点不符合你们的期望，也没必要那么激动，只是讨论问题而已，弄的好像跟你们有仇似得
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FROM 109.171.199.*

在这里讲话，当然要接受质疑了。我可以质疑你，你也可以质疑我。这才叫讨论啊。

问题是就算你提了赖工说，别人也照样质疑啊。
  
【 在 smthxes (。。。) 的大作中提到: 】
:  我转述赖工的观点，不提赖工，你们质疑我的时候，我怎么解释？比如赖工最鄙视的两田和比亚迪，我转述他们的车垃圾用料差安全性差，本田是作弊的祖师爷等这种争议大的观点，如果没有依据我会被群起而攻之，你说我能不提赖工吗？
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:  【 在 agui099 的大作中提到: 】
:  : 你这回的很中肯，我也是觉得他跟小学生一样    
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FROM 109.171.199.*

对的，你现在不提赖工说了。你这个帖子才像是辩论。
已经很多人拿出不稳定的证据了，奈何你听不见呢。
  
【 在 smthxes (。。。) 的大作中提到: 】
:  首先我在前面的论述中已经论述的很清楚了，国产用双离合这么多年并没有爆发过大面积问题的负面消息，我认为双离合已经可以满足家用的需求，这个论述我已经陈述很多遍了，你们要反驳就得拿出不稳定的证据反驳我，但你们的反驳都苍白无力，没有任何事实证据能证明双离合仍然不稳定，但双离合是否真的和at一样稳定，我无法证实，不过我选择相信赖工提供的信息
:  【 在 ttttttt 的大作中提到: 】
:  :    
:  : 跟我们辩论你得用你自己的话，你用别人的话跟我们辩论啥？    
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FROM 109.171.133.*

人家自己的亲身经历都叫苍白无力？那你道听途说的第三方观点算啥？  
  
【 在 smthxes (。。。) 的大作中提到: 】
:  他们回复的证据在我来看都显得苍白无力，你如果觉得我回复他们的观点不正确，你可以对我的观点提出质疑的，不要重复一些轱辘话
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:  【 在 ttttttt 的大作中提到: 】
:  : 你自己去看啊    
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FROM 109.171.133.*

如果你以前也这么讨论问题，而不是动不动就赖工说，大家也就不会对你那么大意见了。  
  
【 在 smthxes (。。。) 的大作中提到: 】
:  1、首先他们得拿出能让人能信服的亲身经历的证据，否则我也可以说我看到的双离合很稳定，运行几十万公里不出问题，但这有意义吗？
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:  2、就算他能拿出让人信服的证据，他又怎么能证明他的证据具有普遍性？他看到双离合出问题，难道at就不会出问题？他们需要有权威的数据证明双离合的故障率远高于at，且这个故障率高到不能满足家用需求，但我认为他拿不出来这个数据，因为没有任何厂家和机构公开过这个数据
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FROM 109.171.133.*