原来如此，我也是第一次知道还有直接拿汽车发动机当发电机用的
感觉很浪费啊，发电机完全不需要那么大的扭矩
【 在 liduo 的大作中提到: 】
: 要看具体情况
: 有的增程器就是一台发动机，比如理想one的1.2t发动机，就是买的现成的发动机
: 也有其他油车用这款发动机的
: ...................
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发动机发电没什么浪费的啊
和扭矩没啥关系
主要是能否在特定工况实现更高的热效率
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 原来如此，我也是第一次知道还有直接拿汽车发动机当发电机用的
: 感觉很浪费啊，发电机完全不需要那么大的扭矩
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FROM 124.64.22.*

也是，反正都是消费者买单
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 自己从头设计发动机多麻烦啊
: 用现成的是最优方案
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FROM 101.226.154.*

只有一个发动机号码
就是燃油发动机号码
【 在 lk5 的大作中提到: 】
: 纯电车登记证、行驶证上也写的是发动机号码，就是电动机的号码，燃料写电
: 电动机的号码是一定要有的，莫非增程式登记证上有两个发动机号码？
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毕竟是车，总还是需要满足特殊工况的需要
哪怕是纯油车可能也不需要配个200、300马力的发动机
另外就是，相对于最大功率，高效工况功率会小不少
最大功率100kw的发动机，高效工况功率可能也就30kw-40kw
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 发电不需要那么大功率
: 也不需要峰值输出那么高
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修改:freshcool FROM 124.64.22.*
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