打电话问了，优惠9000，还有的谈，量不大。

【 在 liduo 的大作中提到: 】
: 普通奇瑞店就有
: 奇瑞新能源只卖纯电
:
--
FROM 211.94.250.*

老破小，充电不方便， 买菜车，一年也就一万左右吧。
【 在 flyingjerryc 的大作中提到: 】
: 取决于年均行驶里程和有没有充电条件吧
: 行驶里程不特别长且有充电条件，就比亚迪了
:
--
FROM 211.94.250.*

秦的价格下限更好10w能落地，卡罗拉贵2万，蓝牌还限号，但是有l2辅助，安全系数好像高点。智能化就不如秦了。
不知道贵这一万多值不值。

【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 第一看是否能充电，能充电byd实用成本优势明显，不能充电的话两个车各有各优点。
: 第二看需求，卡罗拉空间比较小。但车子本身应该更加成熟皮实一些，安全配置更高，其他舒适配置则差很多。
: 秦新车使用体验会更好一些，卡罗拉远期的质量应该会更好。
--
FROM 211.94.250.*

这个现在很难讲啊，要说新车体验秦比卡罗拉更好。
但差别就在于耐用性和可靠性方面。
一般来讲卡罗拉这种车过去的预期寿命能达到15年+，秦的话现在不知道，所以很难比较说谁划算。

不过如果是自己能充电，我觉得肯定是秦划算，因为除了2万的差价，一年还能省2500左右的油费，开个8年就省了4万了，就算车到时候坏了，也回本了。

但如果不能充电的话，这个账就不好算了，因为不知道byd究竟能没有大故障的开多少年。如果也是15年，那肯定秦划算，如果只是8年，那丰田就更划算。

当然一般人不会开那么多年就卖车了，但即使卖车也是一样的道理，因为质量差异会体现在保值率上。


【 在 ruiliy 的大作中提到: 】
: 秦的价格下限更好10w能落地，卡罗拉贵2万，蓝牌还限号，但是有l2辅助，安全系数好像高点。智能化就不如秦了。
: 不知道贵这一万多值不值。
--
修改:wrsea FROM 139.226.63.*
FROM 139.226.63.*

尽量买成熟可靠的。全球第一大厂，丰田，口碑不是白来的。  
  
【 在 ruiliy (ruiliy) 的大作中提到: 】
:  最近想着换一个入门混动车，主要考虑一个是这车基本就是放在家里的一个买菜车，一个是没有固定停车位新能源充电不是很方便。
:  
:  目前附近门店看了
:  1，网红车比亚迪秦dmi，55千米低配9.48w，10w就下来了。55km高配11.08w，下来得11.6w
--
FROM 49.105.97.*