明白了，自己开也得时刻注意加塞问题。  
  
【 在 Hoverage (Hoverage) 的大作中提到: 】
:  低速跟车反而很好用，有一个PLUS模式，可以解放双手，我觉得最大的问题，还是加塞问题，需要时刻注意
:  - 来自 水木社区APP v3.5.7
:  【 在 hjk101 的大作中提到: 】
:  : 第2条决定了在市区内低速跟车功能，并不是太实用啊  
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iX3
高速就很稳 车道保持没什么说的 被加塞也不会突然急刹 打转向灯后自动变道也很自然流畅
电容方向盘轻轻摸着就行 也不累。 偶尔喝水找个东西比较方便
基本上我都是上了高速就一直开着

市内环线上会额外有个拥堵模式 在以上的基础上自动跟车 完全不用摸方向盘（方向盘提示绿灯）
但市区的普通道路上不会激活 应该也是只有某些道路才行

普通城市道路环境下我基本不开L2了 因为道路环境复杂 最小跟车距离也还是会被加塞

总体而言就是 没啥高科技 不是智驾 不能自动开到目的地 不能自动上下辅路
但已有的功能还是很稳的



【 在 hjk101 的大作中提到: 】
: 考虑买车选装辅助驾驶PRO功能，主要是ACC和车道保持等功能
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哈哈哈 感同身受
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 ericld 的大作中提到: 】
: 顺便说下，X3卖了，换了理想，综合体验，包括驾驶和乘坐，强了太多，不多说了，容易吵架
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