我的丰田开了20万公里没修过一个螺丝，你的雪铁龙先开到20万公里再说。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 我雪铁龙十万公里也什么都没坏过 北汽库存2年的电车5万公里一切正常 能说明雪铁龙北汽和丰田质量一致不？
: 【 在 onlyou13 的大作中提到: 】
: :  
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 172.58.102.*

【 在 fdmiy 的大作中提到: 】
: 我的丰田开了20万公里没修过一个螺丝，你的雪铁龙先开到20万公里再说。

任何车系的螺丝都不用修！
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FROM 125.88.24.*

安全跟丰田完全不沾边啊。
看看雷车ES跟奥迪A4的碰撞测试，雷车A柱用料还比奥迪强，结果雷车A柱变形，奥迪A柱没事。。。
【 在 laserboy 的大作中提到: 】
: 同意，我当年把我的买车需求理性分析后（基本可以概括为无视内饰配置，只看重安全可靠），结果发现是凯美瑞或是RAV4最适合我，但我又不想买日本车，所以选了哈弗的老款
: 【 在 onlyou13 的大作中提到: 】
: : 目标客户都不看重这些配置所以虽然配置很低，还有很多人买如果丰田把这些配置都加上，可靠性、内饰、配置都很高丰田把定价调到3 ...
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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修改:carcharias FROM 124.127.220.*
FROM 124.127.220.*

讲简单 纯电怎么都比燃油车简单 电机之于发动机 以及没有变速箱 更简单的散热系统 丰田可能在燃油车里质量比别的品牌稳那么一丢丢？实际我根本也不同意 至少我身边丰田出毛病的也多了去了。。。
丰田再强 在电车面前也是弟弟 外加丰田那孱弱的动力总成 脆皮的壳子和里子 以及丑到不忍直视的外观内饰。。。


【 在 all4one 的大作中提到: 】
:  
: 维护成本，包括日常保养成本，维修成本，出故障概率。  
: 至少北美市场，在各种车型，丰田的维护成本都是超越同行的存在。  
: 欧洲美国车厂努努力，在可靠性和维护成本角度，搞得好的基本可以和本田打平，比起丰田还是有差距。  
:
: 当然维护成本只是消费者选择的一个方面。  
: 比如
: ..................

发自「今日水木 on ip100」
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FROM 103.3.97.*

这跟丰田没关系

是中国人坑中国人。 日本丰田没有要求中国是这样的配置。


【 在 xpxpxp007 的大作中提到: 】
: 22款威兰达混动，落地将近23
: 1. 喇叭是电瓶车滴滴滴的那种
: 2. 大灯没透镜，几个反光碗看着就很廉价，也不怎么亮，开高速跟瞎子一样
: ...................
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FROM 111.198.26.*