一个是弱者优先，一个是强者优先，两种哲学。

【 在 lewis 的大作中提到: 】
: 1. 规则：大部分情况下非常遵守规则，路权清晰，规则合理，比如慢车靠右，右转让直行、左转、拉链通行等，hov没人敢乱入，一个主要原因可能是罚款太狠。
: 2. 效率：在可能的情况下尽可能开快，提高效率。高速上大部分车都是超速的。限速65的路上你跑到75还撵不上前车， 被后面顶着屁股开，倡导慢车靠右。在市区道路上你开慢了也很容易被后车滴。红绿灯路过如果你是绿灯也不用减速， 减速容易被滴。
: 3. 罚款：到处写着xxx最低罚款多少，占用私家车位拖走罚款xxx（国内私家车位被占无解。。），违规占用hov罚款xxx，违规占用残疾人车位罚款xxx，都是罚到你肉疼的那种。
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跟国家的理念也是一样的，美国倡导规则优先，中国倡导多边协商
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是的， 按闹分配。 能和稀泥的和稀泥。
【 在 kawolu 的大作中提到: 】
: 中国不是按闹分配么
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同感，在美帝开车真是太爽了


【 在 lewis 的大作中提到: 】
: 1. 规则：大部分情况下非常遵守规则，路权清晰，规则合理，比如慢车靠右，右转让直行、左转、拉链通行等，hov没人敢乱入，一个主要原因可能是罚款太狠。
: 2. 效率：在可能的情况下尽可能开快，提高效率。高速上大部分车都是超速的。限速65的路上你跑到75还撵不上前车， 被后面顶着屁股开，倡导慢车靠右。在市区道路上你开慢了也很容易被后车滴。红绿灯路过如果你是绿灯也不用减速， 减速容易被滴。
: 3. 罚款：到处写着xxx最低罚款多少，占用私家车位拖走罚款xxx（国内私家车位被占无解。。），违规占用hov罚款xxx，违规占用残疾人车位罚款xxx，都是罚到你肉疼的那种。
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“弱者”不这么认为。

【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 按规则来才是对弱者的保护。
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