- 主题:Re: 前段时间在加州开了有2千公里,几个感受
在美帝基本没车加塞,确实比较爽
【 在 lewis 的大作中提到: 】
: 1\. 规则:大部分情况下非常遵守规则,路权清晰,规则合理,比如慢车靠右,右转让直行、左转、拉链通行等,hov没人敢乱入,一个主要原因可能是罚款太狠。
: 2\. 效率:在可能的情况下尽可能开快,提高效率。高速上大部分车都是超速的。限速65的路上你跑到75还撵不上前车, 被后面顶着屁股开,倡导慢
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 221.218.69.*
我也理解为啥扣“扣帽子”,我觉得你也误会我了,毕竟原文你用的是你听说
而听说可以是无责任引用
【 在 ia 的大作中提到: 】
: 谢谢。
: 其实我想说的是,不论是什么理由,美国开车真的很少遇到滴人的情况。
: 我在美国开车好多年了,印象中别人滴过我两次,一次是我闯红灯了,一次是我绿灯走神了停着没动。我滴过别人一次,因为对方换道差点撞到我。
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FROM 73.63.245.*
楼主有说什么都好吗?
【 在 Bodu (XL) 的大作中提到: 】
: 2019年以来的几起标志性事件说明美国什么都好的时代已经过去了
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FROM 222.129.6.*
也有后车就这样静静等着的弄得更不好意思。
【 在 whitekit (毛毛熊) 的大作中提到: 】
: 在美帝基本没车加塞,确实比较爽
: 【 在 lewis 的大作中提到: 】
: : 1\. 规则:大部分情况下非常遵守规则,路权清晰,规则合理,比如慢车靠右,右转让直行、左转、拉链通行等,hov没人敢乱入,一个主要原因可能是罚款太狠。
: : 2\. 效率:在可能的情况下尽可能开快,提高效率。高速上大部分车都是超速的。限速65的路上你跑到75还撵不上前车, 被后面顶着屁股开,倡导慢
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FROM 222.129.6.*
第一条说大部分都遵守规则,第二条说大部分都超速。不矛盾吗?
【 在 lewis 的大作中提到: 】
: 1. 规则:大部分情况下非常遵守规则,路权清晰,规则合理,比如慢车靠右,右转让直行、左转、拉链通行等,hov没 ...
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FROM 117.136.38.*
哈哈,同感同感。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 shinminyc 的大作中提到: 】
: 第一条说大部分都遵守规则,第二条说大部分都超速。不矛盾吗?
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FROM 221.221.216.*
美国地广人稀,参考意义不大。
【 在 lewis 的大作中提到: 】
: 1. 规则:大部分情况下非常遵守规则,路权清晰,规则合理,比如慢车靠右,右转让直行、左转、拉链通行等,hov没人敢乱入,一个主要原因可能是罚款太狠。
: 2. 效率:在可能的情况下尽可能开快,提高效率。高速上大部分车都是超速的。限速65的路上你跑到75还撵不上前车, 被后面顶着屁股开,倡导慢车靠右。在市区道路上你开慢了也很容易被后车滴。红绿灯路过如果你是绿灯也不用减速, 减速容易被滴。
: 3. 罚款:到处写着xxx最低罚款多少,占用私家车位拖走罚款xxx(国内私家车位被占无解。。),违规占用hov罚款xxx,违规占用残疾人车位罚款xxx,都是罚到你肉疼的那种。
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FROM 101.90.31.*
残疾人车位也是强者优先?
【 在 kawolu 的大作中提到: 】
: 一个是弱者优先,一个是强者优先,两种哲学。
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: 【 在 lewis 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.14@newsmth
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FROM 114.249.186.*
美国地是个人的,才有的私人车位
国内地是国家的,车位都是租的
【 在 lewis 的大作中提到: 】
: 1. 规则:大部分情况下非常遵守规则,路权清晰,规则合理,比如慢车靠右,右转让直行、左转、拉链通行等,hov没人敢乱入,一个主要原因可能是罚款太狠。
: 2. 效率:在可能的情况下尽可能开快,提高效率。高速上大部分车都是超速的。限速65的路上你跑到75还撵不上前车, 被后面顶着屁股开,倡导慢车靠右。在市区道路上你开慢了也很容易被后车滴。红绿灯路过如果你是绿灯也不用减速, 减速容易被滴。
: 3. 罚款:到处写着xxx最低罚款多少,占用私家车位拖走罚款xxx(国内私家车位被占无解。。),违规占用hov罚款xxx,违规占用残疾人车位罚款xxx,都是罚到你肉疼的那种。
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FROM 223.104.40.*
鸡贼优先,守者优先
【 在 kawolu 的大作中提到: 】
: 一个是弱者优先,一个是强者优先,两种哲学。
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: 【 在 lewis 的大作中提到: 】
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