- 主题:特么的新车越来越大
开习惯了其实一样
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 坐的人舒服,开的人显然没有小车开的舒服
: 除非你有专职司机
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个人需求不同
我就喜欢上下班开小车
家里三辆车
一辆双门双座,一辆双门四座。一辆五米多的,只限行替换或周末才开一下
如果车多到你可以随意做出选择的话,工薪阶层上下班还是小车好开、好停、好用
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瞎说,市场怎么不买账了
比亚迪的海鸥 海豚 元Plus 3款纯电车,每个月销量超10万
只不过本版这帮人假装看不见而已,本版天天讨论来讨论去得所谓“好车”,基本的都是卖不出去没人买的垃圾
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 市场不买账,喜欢大车的人多。
: :那为何现在不做了?
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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我不说了吗4700,你非要拿五菱mini说事,虽然是极端个例,可五菱mini销量已经吊打很多车系了
【 在 commander 的大作中提到: 】
: 五菱不是有款EV挺小的嘛
: 你买吗?
发自「快看水母 于 NOH-AN00」
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太丑了,现在都是拿B、C级打A级 紧凑级的
【 在 ILoveFruits 的大作中提到: 】
: 比亚迪 海豚不好么
发自「快看水母 于 NOH-AN00」
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你觉得丑的海豚 海鸥,已经把前面你提到的五菱miniEV给打得快没了
【 在 Pluto1949 的大作中提到: 】
: 太丑了,现在都是拿B、C级打A级 紧凑级的
: 发自「快看水母 于 NOH-AN00」
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是,自主品牌喜欢越级竞争,B级C级打A级紧凑级
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 这个尺寸的市场被特斯拉卡位了,大家不敢正面刚,只能避其锋芒往大了做
发自「快看水母 于 NOH-AN00」
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很多老车库难停,都这么大车,我估计以后得从车顶出来了
【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 确实,同级别车都比油车大一圈。今后的停车位设计规范都要改一改了
发自「快看水母 于 NOH-AN00」
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油车也做的很大啊
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 电车要装一身的电池。壳子做小了,续航300你又要喷它垃圾。
发自「快看水母 于 NOH-AN00」
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真不一样,我X5和毛豆3换着开,市区毛豆3就是爽很多,更别说停车了,
大车更适合长途高速,司机和乘客都不容易累
【 在 aboveall 的大作中提到: 】
: 开习惯了其实一样
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