- 主题:特么的新车越来越大
不叫越级竞争，你这完全是落入了买办的话语体系里，应该是奔驰GLS这种车本来就应该只卖30-40万，中国自己造出来的这个尺寸的车，不管是新势力还是老势力，都大概卖这个价，不信的可以参考北汽的BJ90
要是按30-40万这个价格来看合资车，那可不是只能看看GLA GLB了
【 在 Pluto1949 的大作中提到: 】
: 是，自主品牌喜欢越级竞争，B级C级打A级紧凑级
: 发自「快看水母 于 NOH-AN00」
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这车最致命的缺点就是前脸太丑了。北汽但凡花了一丁点心思在外观设计上，ex3的销量绝对不会是那个样子
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 快五年前的北汽ex3，就做到了车小，车窄，车短，续航长，除了后备箱小，乘坐空间还不错。
: :不是放弃，是他们做不来:要续航就要宽，长，大
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 111.200.53.*
因为中国大部分家庭都只能供得起一辆车
空间自然成为首要选择
【 在 Pluto1949 的大作中提到: 】
: 理想、问界新势力就不能出点紧凑级别的么
: 放弃长4750 宽1850以内的市场了么
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FROM 111.199.82.*
我开过好多年5米多的车
换成小一点的车，感觉还是好开很多，停车也更轻松
那些说开起来都一样的，其实是有点自欺欺人
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 真不一样，我X5和毛豆3换着开，市区毛豆3就是爽很多，更别说停车了，
: 大车更适合长途高速，司机和乘客都不容易累
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FROM 61.149.221.*
嗯，简单说就是大车稳定舒适小车灵活方便，这是由物理定律决定的，没法以人的意志为转移
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 我开过好多年5米多的车
: 换成小一点的车，感觉还是好开很多，停车也更轻松
: 那些说开起来都一样的，其实是有点自欺欺人
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FROM 14.155.15.*
好大喜功是特性
【 在 Pluto1949 的大作中提到: 】
: 理想、问界新势力就不能出点紧凑级别的么
: 放弃长4750 宽1850以内的市场了么
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FROM 124.202.185.*
不追求驾驶乐趣的话一般都是大的好，s 级就是比 c 级好，7 系就是比 3 系好。
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FROM 221.222.21.*
市场教育出来的，大车、suv就是好卖，有什么办法，看看这几年还有人评测小钢炮和轿跑么？
以前住老破小，我1825的车宽停起来都费劲，单位的立体车位也就是刚刚好有那么一点余量
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FROM 222.129.1.*
我的Q4就小小的，长4588,宽1865，尺寸跟Q3差不多。
续航605。
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 电车要装一身的电池。壳子做小了，续航300你又要喷它垃圾。
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好不好这个命题要分场景，商务应酬7S比3C好没疑问，但买菜肯定是3C比7S好
【 在 Jambalaya 的大作中提到: 】
: 不追求驾驶乐趣的话一般都是大的好，s 级就是比 c 级好，7 系就是比 3 系好。
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FROM 14.155.15.*