我了解的都没有,增程也是大批大批的木有,有谁知道可以告知一下


【 在 zhshixin 的大作中提到: 】
: 电车的品牌型号太多了，难道都没有备胎吗？
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FROM 221.220.130.*

因为电动车好开好玩，补能问题对一些人不敏感，另外一些补能手段也快，比如特斯拉超充、蔚来换电、或超大电池。我们村一堆理想、蔚来。

【 在 zhshixin 的大作中提到: 】
: 外地很多地方都没有限购啊，那为什么也有买电车的呢？
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修改:winsen FROM 223.71.204.*
FROM 223.71.204.*

我刚换了油车，我有一样的回老家的需求，没有充面子的需求，没固定车位没私充，回老家都在节假日，基本必堵车，电车充电排长队、天冷里程打折还是很让人崩溃的。我的建议是油车或者混动车，具体牌子得看你老公圈子里流行什么，是造车新势力还是老牌BBA，牌子、配置都跟职级要匹配，不能僭越。如果有知根知底的熟人卖二手车也可考虑。网上二手车水太深，有一定概率上当
【 在 jiexin8581 的大作中提到: 】
: 其实老公是个非常不看重面子的人，要不然早就买了，不过确实是工作上有有充面子的需求，还多次被人揶揄调侃还不换车， ...
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FROM 114.249.129.*

优缺点很明显，

个人喜欢什么都可以，无所谓。



不过我知道一点， 北京的油车主都拥有充分的自由选择权，然后用自己的钱包投了油车
电车主相当一部分没有选择权， 他们选择了唯一选项后，高声呼喊我的选择真香啊真香。




【 在 jiexin8581 的大作中提到: 】
: 有长途需求，年回老家两三次单程800多公里，老公一心要买有油，1是觉得电车充电是个问题，2是有电池爆炸起火风险，3油车现在降价很多，性价比高，省出来的钱可以加好几年的油了，我有些犹豫到底买哪个合适
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FROM 81.129.9.*

分人，有的人就是400公里长途中间也要进好几次服务区，吃点东西，歇歇啥的，这种可能能接受电车的充电，以及可能的排队，他觉得是一种休息。像我家，六百公里的高速可能也就中间进一次服务区，五六分钟撒一泡尿立刻走人那种，完全接受不了电车中间补电超过10分钟，更别提还有可能存在的排队情况了。
【 在 jiexin8581 的大作中提到: 】
: 有长途需求，年回老家两三次单程800多公里，老公一心要买有油，1是觉得电车充电是个问题，2是有电池爆炸起火风险，3油车现在降价很多，性价比高，省出来的钱可以加好几年的油了，我有些犹豫到底买哪个合适
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