- 主题:试驾了一圈电车,最有性价比的还是比亚迪宋
电动车看国产就够了、不要当合资的小白鼠。
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FROM 125.33.219.*
看销量就买毛豆y啊,驾驶感受甩宋几条街吧?
【 在 chaojigong 的大作中提到: 】
: 为啥宋的销量吊打e5 ,群众选择不会错吧
: :一个非纯电平台的电动车,外加筷子悬挂,早就落伍的东西,有啥性价比。
: :别克E5性价比吊打之。
: ...................
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FROM 1.203.183.*
我就坐过一次,我好早之前发过文章的(那个时候我通常都是比较吹byd的)
直接给我给甩晕车了(滴滴司机开的,不是很激烈的驾驶)
调教得太过软太过晃了
E5我去试驾过
底盘表现总体来说非常好
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 你确定开过宋plus?
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修改:wrsea FROM 139.226.63.*
FROM 139.226.63.*
1.坐车和开车完全不同体验,
2.宋plus我开过也坐过,平均水平。比我的海豹要差些,比我的唐要好一些
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 我就坐过一次,我好早之前发过文章的(那个时候我通常都是比较吹byd的)
: 直接给我给甩晕车了(滴滴司机开的,不是很激烈的驾驶)
: 调教得太过软太过晃了
: ...................
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FROM 111.18.93.*
坐车和开车是不太一样,但一般来说开车对底盘操控性要求会高一些,坐车则可以接受底盘软点
比如GL8,如果让我坐我是觉得很舒服的,但让我开就觉得底盘有点软有点飘了
几乎我接触过所有车都是如此
所以如果坐都让我觉得比较晃了,那开肯定就是非常晃了
而且其他人的口碑也基本论证了这点。所以byd的suv我基本都不太关心,轿车倒是还试驾过几个。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 1.坐车和开车完全不同体验,
: 2.宋plus我开过也坐过,平均水平。比我的海豹要差些,比我的唐要好一些
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FROM 139.226.63.*
btw,这个问题我猜大体是这样的,现在的电车用户,大概两类。
一类是追求极致的使用体验和智能化,也会一定程度在乎底盘操控,但这类人大多买的25万+的电车。
另外一类是刚刚接触电车,也了解一些电车的优点,或者被逼只能选择电车的,这类人比较多的买10多万的电车,而目前对电车的关注,大多数还聚集在3电靠谱不靠谱,质保如何,会不会烧,续航如何这些问题上,说白了还没到关注底盘,行驶质感这些层次呢...而在前面这些问题上,byd有先发带来的信任优势(有一部分个人认为只是信仰)。但如果论驾驶体验,那就真的没法说了,比如海豚和id3,驾驶质感能比么,但目前消费者还没关注到那么高级层次的东西呢。
就好像买便宜电车,销量好的其实就是便宜省油质量好。和操控好不开,开起来好不好,几乎没啥关系。
但至于怎么选择这个就看个人需求了,比如凯美瑞曾经销量很好,但这种车我是绝对不会选不会要的。
【 在 chaojigong 的大作中提到: 】
: 为啥宋的销量吊打e5 ,群众选择不会错吧
: :一个非纯电平台的电动车,外加筷子悬挂,早就落伍的东西,有啥性价比。
: :别克E5性价比吊打之。
: ...................
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FROM 139.226.63.*
不太关心为啥得出不行的结论?
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 坐车和开车是不太一样,但一般来说开车对底盘操控性要求会高一些,坐车则可以接受底盘软点
: 比如GL8,如果让我坐我是觉得很舒服的,但让我开就觉得底盘有点软有点飘了
: 几乎我接触过所有车都是如此
: ...................
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FROM 111.18.93.*
坐了一次就晕车了
我这人平时不晕车的,记忆中成年后晕车的次数基本是个位数。
这当然说明是很差了,难道我还要去夸他底盘很好?
因为底盘达不到我标准,所以我就不太关心了。但是别人的口碑什么的偶尔还是会看到的,版上我和类似体验的我就看到过不止一个。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 不太关心为啥得出不行的结论?
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修改:wrsea FROM 139.226.63.*
FROM 139.226.63.*
坐的是宋?
宋pro?
宋plus?
油车、电车、混动搞清楚没?
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 坐了一次就晕车了
: 这当然是很差了,难道我还要去夸他底盘很好?
: 我这人平时不晕车的,记忆中晕车的次数基本是个位数
: ...................
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FROM 223.104.204.*
第一个版本的宋plus dmi
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 坐的是宋?
: 宋pro?
: 宋plus?
: ...................
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FROM 139.226.63.*