昨天破车的蓄电池彻底不工作了，使用还不到3年，上4s店，与技工深入讨论了“自动启停”这个功能平时开车到底要不要关闭。
共识：1.默认开启的“自动启停”功能肯定会影响蓄电池的使用寿命，点火耗的点还在其次，发动机关停后，汽车的空调运行靠的是蓄电池。2.长时间在交通拥堵、红绿灯多的城市里行驶，“自动启停”功能大约能节省10%左右的燃油。
帅哥给我算了一笔账：使用“自动启停”功能，2年半更换蓄电池花费1000元，一个月平均加油600元起码，节约10%是60元，2年半是1800元，每年节省320元；不使用“自动启停”功能，假设3年半更换蓄电池，还是1000元，每年花费286元。开启与否，每年花费相差606元。
使用体验：开启“自动启停”，红绿灯等待时发动机关闭，车内安静，就是重新点火时车辆有些许抖动。
结论：既然汽车上设计了这个功能，那就放心大胆地使用吧。:-)

- 来自 水木说
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之前不带启停的车，五年多才换的电池啊。
【 在 huzq 的大作中提到: 】
: 昨天破车的蓄电池彻底不工作了，使用还不到3年，上4s店，与技工深入讨论了“自动启停”这个功能平时开车到底要不要关闭。
: 共识：1.默认开启的“自动启停”功能肯定会影响蓄电池的使用寿命，点火耗的点还在其次，发动机关停后，汽车的空调运行靠的是蓄电池。2.长时间在交通拥堵、红绿灯多的城市里行驶，“自动启停”功能大约能节省10%左右的燃油。
: 帅哥给我算了一笔账：使用“自动启停”功能，2年半更换蓄电池花费1000元，一个月平均加油600元起码，节约10%是60元，2年半是1800元，每年节省320元；不使用“自动启停”功能，假设3年半更换蓄电池，还是1000元，每年花费286元。开启与否，每年花费相差606元。
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--来自微微水木3.5.14
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几十万的车都买了，没必要为这点小钱计较
怎么舒服怎么来
我不喜欢 我的车的 自动启停，是因为它设计很垃圾，影响驾驶体验
停车的时候前后倒腾两次，都得停两次
【 在 huzq 的大作中提到: 】
: 标  题: “自动启停”功能到底关不关？
: 发信站: 水木社区 (Thu Dec  7 08:19:22 2023), 站内
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: 昨天破车的蓄电池彻底不工作了，使用还不到3年，上4s店，与技工深入讨论了“自动启停”这个功能平时开车到底要不要关闭。
: 共识：1.默认开启的“自动启停”功能肯定会影响蓄电池的使用寿命，点火耗的点还在其次，发动机关停后，汽车的空调运行靠的是蓄电池。2.长时间在交通拥堵、红绿灯多的城市里行驶，“自动启停”功能大约能节省10%左右的燃油。
: 帅哥给我算了一笔账：使用“自动启停”功能，2年半更换蓄电池花费1000元，一个月平均加油600元起码，节约10%是60元，2年半是1800元，每年节省320元；不使用“自动启停”功能，假设3年半更换蓄电池，还是1000元，每年花费286元。开启与否，每年花费相差606元。
: 使用体验：开启“自动启停”，红绿灯等待时发动机关闭，车内安静，就是重新点火时车辆有些许抖动。
: 结论：既然汽车上设计了这个功能，那就放心大胆地使用吧。:-)
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修改:wuduan FROM 202.98.13.*
FROM 202.98.13.*

重新点火时抖动我感觉挺烦的
【 在 huzq 的大作中提到: 】
: 昨天破车的蓄电池彻底不工作了，使用还不到3年，上4s店，与技工深入讨论了“自动启停”这个功能平时开车到底要不要关闭
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论坛助手,iPhone
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你真看得起那块蓄电池，还能带得动空调压缩机……只是风机而已，需要压缩机的时候需要点火的
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