- 主题:英菲尼迪有4S店库存车积压2年：降价14万六折甩卖
太晚了，曾经也算二线豪华牌子
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FROM 118.247.167.*
比星越l等好在哪
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 12月7日消息，据国内媒体报道，英菲尼迪经销商透露，目前2022款QX50仍有大批库存积压，生产日期最久的在2021年10月-12月，库存时间长达24个月。
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: 面对销售压力，经销商针对该车提供了大幅度优惠，最高降幅超过14万元，算下来以优惠6折销售，两驱时尚型官方指导价为35.08万元
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FROM 119.119.39.*
死要面子活受罪
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 12月7日消息，据国内媒体报道，英菲尼迪经销商透露，目前2022款QX50仍有大批库存积压，生产日期最久的在2021年10月-12月，库存时间长达24个月。
: 面对销售压力，经销商针对该车提供了大幅度优惠，最高降幅超过14万元，算下来以优惠6折销售，两驱时尚型官方指导价为35.08万元，优惠后裸车价仅为21.39万元。
: 据悉，QX50是英菲尼迪旗下的中型SUV，官方指导价33.38-46.98万元，与沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5等豪华车属于同级车型。
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FROM 123.125.10.*
以前纯进口还行，国产后就崩了。
【 在 oldgeng 的大作中提到: 】
: 是的，实在不行卖去海外二手车，也不能这么砸自己家场子了。
: 北美的英菲尼迪销量和市场美誉度还行。
: 我弟前几天从北美回来，怎么都不信国内英菲尼迪卷成这样了，20万出头都卖不动。
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FROM 36.106.11.*
为啥还不如正常跑二手车呢？
2年二手车怎么也得几万公里了吧，折旧损伤得很厉害吧？购置税那个没多少吧
【 在 wyjfun 的大作中提到: 】
: 这种超长时间停放库存车，论价值还不如正常跑的二手车，还得掏购置税，除了租车行应该不会有人想要
: 发自「今日水木 on iOS」
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FROM 219.239.107.*
看了下 就这车的长相。。。 彻底落伍了
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FROM 221.218.238.*
差不多
【 在 Bodu 的大作中提到: 】
: 降价14万甩卖，搞笑吧
: 售价14万还差不多
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FROM 60.190.56.*
真惨，这车10年前绝对是日系豪车代名词，现在沦落到鸡狗不如
【 在 dooob 的大作中提到: 】
: 这车以前很拉风的吧，没想到会到这个地步
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FROM 223.70.210.*
不急的话买台当2手拆车件,估计过几年能挣回来
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 12月7日消息，据国内媒体报道，英菲尼迪经销商透露，目前2022款QX50仍有大批库存积压，生产日期最久的在2021年10月-12月，库存时间长达24个月。
: 面对销售压力，经销商针对该车提供了大幅度优惠，最高降幅超过14万元，算下来以优惠6折销售，两驱时尚型官方指导价为35.08万元，优惠后裸车价仅为21.39万元。
: 据悉，QX50是英菲尼迪旗下的中型SUV，官方指导价33.38-46.98万元，与沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5等豪华车属于同级车型。
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FROM 221.220.129.*