- 主题:右转SUV 被判次责，逆行老人。
建议你仔细看看原视频，骑车老人是在过斑马线吗？
【 在 toutouqi (toutouqi) 的大作中提到: 】
: 右转理论上斑马线有非机都应该停车让行，如果老人是因为怕与右转车相撞而刹车，而右转车又在行驶状态，那右转车就妥妥的有责任。
: 【 在 windtopair 的大作中提到: 】
: : 正常右转suv 看到逆行的电动车老人，马上刹住了。
: : 在没有接触的情况下，老人逆行刹车侧滑 摔倒了
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FROM 123.112.193.*
这种责任划分少说也有十几年的历史了，早期更多见的是同等责任甚至汽车全责，现在已经进步不少了
【 在 VSE (VSE) 的大作中提到: 】
: 这个判例开了个非常不好的头，有点类似于南京扶老太那个事了
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: 【 在 windtopair (windtopair) 的大作中提到: 】
: : 正常右转suv 看到逆行的电动车老人，马上刹住了。
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FROM 123.113.111.*
铁定次责，只有自己拐弯多观察
【 在 windtopair 的大作中提到: 】
: 正常右转suv 看到逆行的电动车老人，马上刹住了。
: 在没有接触的情况下，老人逆行刹车侧滑 摔倒了
: 交警判决，suv次责。
: ...................
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FROM 211.145.54.*
机动车是优势方，多数事故只用赔钱而且还是走保险，交通事故中行人或非机动车只是能获得医疗费用，并不能有额外的收益。所以合理加重机动车的责任是合理的。
如果可以一律轻伤按刑事案侦查以确定是否故意，重伤至少按过失致人重伤一律判刑，主责一般视为至少间接故意来确定刑责，我支持你所期望的严格界定责任。
【 在 VSE 的大作中提到: 】
: 这个判例开了个非常不好的头，有点类似于南京扶老太那个事了
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FROM 223.104.76.*
不开车
【 在 windtopair (windtopair) 的大作中提到: 】
: 正常右转suv 看到逆行的电动车老人，马上刹住了。
: 在没有接触的情况下，老人逆行刹车侧滑 摔倒了
:
: 交警判决，suv次责。
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FROM 223.104.38.*
上路三分险，上路三分责，不能接受就别开车。
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FROM 222.128.184.*
这不是不懂法律，是没有人性，
有个四轮子，就不懂人性了？
【 在 windtopair 的大作中提到: 】
: 正常右转suv 看到逆行的电动车老人，马上刹住了。
: 在没有接触的情况下，老人逆行刹车侧滑 摔倒了
: 交警判决，suv次责。
: ...................
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FROM 120.244.20.*
逆行全责。
汽车有交强险，按无责赔付，多少补偿一下。符合交强险的初衷。
【 在 windtopair 的大作中提到: 】
:正常右转suv 看到逆行的电动车老人，马上刹住了。:在没有接触的情况下，老人逆行刹车侧滑 摔倒了:交警判决，suv次责。
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FROM 114.254.0.*
铁定个蛋
交规上没有任何地方说右转要让逆行
接触不接触确实不影响定责
但是前提是有责任
自己右转，对方逆行
责任在哪儿？
【 在 wuya5 的大作中提到: 】
: 铁定次责，只有自己拐弯多观察
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FROM 61.149.221.*
完全是胡乱判决
当事人应该直接去法院起诉的
【 在 VSE 的大作中提到: 】
: 这个判例开了个非常不好的头，有点类似于南京扶老太那个事了
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FROM 61.149.221.*