这就是扯了，着车那下肯定没有90度，温度是慢慢才会上来的，这上来的速度不就取决于你的热管理策略了么

【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 肯定不会影响，因为热量太富裕了
: 小循环一直跑在90度呢
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现在的油车更不行啊。热效率高了。。。发热更少。
比如十万左右的油车，支持远程启动的有哪些？
【 在 abcdz 的大作中提到: 】
: 之前油车VS现在电车，水平高
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我跟修车师傅学的：车放空挡，原地大脚轰油门，几分钟暖气就出来
原理就是发动机空挡大油门散热不畅，水温上升，散热器的风扇会启动散热，发动机余热当空调就可以了
你下班时候试试看，注意水温不要爆表


【 在 wuduan 的大作中提到: 】
: 刚才我发帖说了，外循环，最大风吹风挡，低速行驶，还有零下23度

发自「今日水木 on Dol Guldor Express」
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不一定，发动机周围水温太冷的时候，水不会循环，节温器不启动
等发动机热起来了，节温器就打开，水开始循环，摸散热器一进一出二根水管温度就知道节温器坏没坏了
如果节温器坏了，夏天开几分钟，水温就爆表

【 在 xxwin 的大作中提到: 】
: 节温器坏了，得修。  
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发自「今日水木 on Dol Guldor Express」
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FROM 223.104.41.*

正常油车10-15分钟，肯定很热乎了，半个小时还没有热的情况没遇到过

【 在 wuduan 的大作中提到: 】
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: 今天早上七点多了，还是零下23度，不知道昨晚最低多少。
: 开车半个小时，车里还是冷的，
: 座椅倒是开了加热，但是方向盘没有加热，所以手冻的够呛。
: 感觉暖风不是很强，水温一直上不来。


#发自zSMTH-v-@vivo V2227A
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