飞凡F7，销量怎么那么灾难？

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主题:飞凡F7，销量怎么那么灾难？
11楼|flukeox|2023-12-21 09:36:29|展开
第一句话整反了吧？还有电机能量密度比？你是想说电池能量密度比吧？

后两句，反而证明新能源赛道上比亚迪工业化能力比上汽强

【在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 其实上汽电机效率，电机能量密度比，一直是国产一线。比亚迪只能算三线水平。
: 但上汽不舍得跨级用大电机，比亚迪舍得。
: 上汽电池一直扣扣搜搜不说，还每款都锁电。
: ...................
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15楼|flukeox|2023-12-21 09:46:52|展开
你这么解释我明白他想说啥了。
那叫电机能量密度比吗？这和燃油车发动机马力重量比是类似。是新词还是新概念？

【在 freshcool 的大作中提到: 】
: 电机能量密度比也很重要
: 小体积、小重量、大功率
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18楼|flukeox|2023-12-21 09:53:42|展开
功率密度一般也是指电池。
不过我明白你想说电机重量、体积、功率/转速的最优化的事，解释这个费力不讨好，媒体很少讲这个，偶尔提及。
这个也不能光看指标，还得看成本，比如U8的轮边电机、豹5的电机，前者小而功率/转速高，后者大，单电机功率略高，转速差不多貌似都是20500。

【在 freshcool 的大作中提到: 】
: 他可能表述不太清楚吧
: 一般常用的说法是功率密度
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20楼|flukeox|2023-12-21 11:39:18|展开
我是感觉说的少，上帖第二句补充说明了。

【在 freshcool 的大作中提到: 】
: 没有啊
: 电机功率密度说的很多啊
:
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22楼|flukeox|2023-12-21 11:43:48|展开
哦，能分享几个讲电驱这方面的视频，或者up主？我只在B站E电园的一期视频里提过。

【在 freshcool 的大作中提到: 】
: 我看到的讨论还是挺多的
: 这也是电驱进步的一个重要方面
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26楼|flukeox|2023-12-21 14:31:57|展开
嗯，是不太常见。
我记得看过有一篇全球十大电机横评，还有一个拆装特斯拉S到3的系统工程设计视频，也都是看过就算了。专业性太强，从设计、材料、系统到实际效果，加上成本这块一般不会对外公开，很难靠几个参数来评比“好”和“坏”。

【在 freshcool 的大作中提到: 】
: 太零散了。。。
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28楼|flukeox|2023-12-21 22:24:30|展开
非常感谢分享。懂车老王还是很实在的，这是跟dcd尿不到一壶去了吗？

【在 dsf008 的大作中提到: 】
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