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- 主题:不知道北京有没有环岛
- 因为国人基本都不会开环岛。包括你。
比如要走第三出口左转或者第四出口掉头，那就必须打左转灯，从左边车道进环岛，进
去后尽快开到最内圈。前提是不妨碍在环岛内通行的车辆。
【 在 wuduan 的大作中提到: 】
: 一个环岛辐射几条路。
: 我每天都必经两个环岛。
: 很多车，进入环岛后就直接往最里道插，（绕环岛有几条车道）
: ...................
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FROM 114.253.36.* - 在车流量小的情况下，环岛通行效率高，尤其是对左转的车辆。
但是车流量大，就不要指望了。一定是带红绿灯的十字路口高效
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 环岛再堵也比红绿灯快多了。
: 换成红绿灯只能更堵。
: 再快就只能是立交桥了。
: ...................
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FROM 114.253.36.* - 这张图给出了环岛走法
进环岛时在右边车道的，永远都不应该开到环岛的内圈
进环岛是在左边车道的，在通过第二出口之前，都不会开到环岛的外圈
【 在 wuduan 的大作中提到: 】
: 一个环岛辐射几条路。
: 我每天都必经两个环岛。
: 很多车，进入环岛后就直接往最里道插，（绕环岛有几条车道）
: ...................
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FROM 114.253.36.* - 交规写的很清楚了，路口堵车时禁止驶入路口。
你无非是主张不按规定来，而是按丛林法则来呗
【 在 Qinq 的大作中提到: 】
: 就你说的这开法，明显是车流量不大啊。车流量大还想不妨碍其他车辆到内圈。。
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FROM 114.253.36.* - 把鸡贼说的这么清新脱俗哈哈哈哈哈
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 反正环岛那么多车道就是让你挑不堵的赶快走，跟堵车较劲很没意义。
: --来自微微水木3.5.14
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FROM 114.253.36.* - 就像交规明确了什么情况可以超车
什么情况不允许超车（比如路口）
环岛有环岛的通行规则
这也是我回主帖的第一个帖子里说的，楼主的那些疑问，都源于楼主不懂环岛规则。你
也一样。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 环岛本来就是这个开法，平时在路上碰上肉车都得绕，更怕堵的环岛反倒不绕了？
: --来自微微水木3.5.14
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FROM 114.253.36.* - 开始举反例了吗？那堵车的环岛是车坏在里面了吗？
你杠你赢
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 白实线内前车坏了不走，你就一直堵着？
: --来自微微水木3.5.14
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FROM 114.253.36.* - 车流量小的时候那是相当好
因为不同方向的车冲突点少。
【 在 mtaoraki 的大作中提到: 】
: 国外一些小环岛，实在太小。
: 甚至规定环岛里有车，就不能进入，北京没这种。
: 这种环岛在流量小的地方经济性好，还免维护。
: ...................
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FROM 114.253.36.* - re
【 在 mtaoraki 的大作中提到: 】
: 这有啥可杠的。环岛还是交通信号控制的优劣以及适用场合，都是带课题有经费研究的结果。
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FROM 114.253.36.*