- 主题:比较好奇华为的智架做到什么地步了
开了某国产杂牌车，也号称L2级别的
感觉弱爆了，基本没啥可用性，地面上白线能识别，黄线就不认了……
发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 106.121.8.*
能让看不起国产车的殖人们坐立不安。
能让很多人试驾后欣然掏钱。
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FROM 171.111.14.*
基本上可以随便开了，任何道路
【 在 bd95 的大作中提到: 】
: 开了某国产杂牌车，也号称L2级别的
: 感觉弱爆了，基本没啥可用性，地面上白线能识别，黄线就不认了……
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 183.156.99.*
上车直接睡觉就行
【 在 bd95 的大作中提到: 】
: 开了某国产杂牌车，也号称L2级别的
: 感觉弱爆了，基本没啥可用性，地面上白线能识别，黄线就不认了……
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 106.121.80.*
哪天菊花敢直播智驾，整一个问界出厂新车，驾驶员戴头盔，全程不接管，设定个浙江或者广东目的地，直播开下来，如果能安全到达。那就说明智驾真的遥遥领先了。
中途如果必要踩了刹车，或者智驾出事故，智驾自动退出，就算挑战失败。
【 在 bd95 的大作中提到: 】
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: 开了某国产杂牌车，也号称L2级别的
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: 感觉弱爆了，基本没啥可用性，地面上白线能识别，黄线就不认了……
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FROM 14.150.129.*
那肯定失败，特斯拉也做不到
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 哪天菊花敢直播智驾，整一个问界出厂新车，驾驶员戴头盔，全程不接管，设定个浙江或者广东目的地，直播开下来，如果能安全到达。那就说明智驾真的遥遥领先了。
: 中途如果必要踩了刹车，或者智驾出事故，智驾自动退出，就算挑战失败。
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FROM 111.203.137.*
懂车帝有测试,阿维塔这些,好像是3台L2的车
在中途都是需要人工接管的,还是属于辅助驾驶的级别,比智障强一点儿,有限
【 在 bd95 的大作中提到: 】
: 开了某国产杂牌车，也号称L2级别的
: 感觉弱爆了，基本没啥可用性，地面上白线能识别，黄线就不认了……
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 221.220.131.*
那跟同行一样做不到，证明吹出遥遥领先的。
百米都跑 10 秒多，就吹自己遥遥领先？
【 在 smo 的大作中提到: 】
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: 那肯定失败，特斯拉也做不到
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: 【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: : 哪天菊花敢直播智驾，整一个问界出厂新车，驾驶员戴头盔，全程不接管，设定个浙江或者广东目的地，直播开下来，如果能安全到达。那就说明智驾真的遥遥领先了。
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FROM 14.150.129.*
遥遥领先！
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FROM 116.238.233.*
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 哪天菊花敢直播智驾，整一个问界出厂新车，驾驶员戴头盔，全程不接管，设定个浙江或者广东目的地，直播开下来，如果能安全到达。那就说明智驾真的遥遥领先了。
: 中途如果必要踩了刹车，或者智驾出事故，智驾自动退出，就算挑战失败。
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为什么要全程不接管才行?否则就和其他一样差?
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FROM 171.104.22.*