- 主题:看了问界M9，BBA果然是LJ了
回想一下华为前几年支持的那些车型
哪一个不都是这样牛逼吹法？
除了帮余大嘴坐实了遥遥领先这个标签贴身上
市场其实并没认可这些车型
【 在 surfvans 的大作中提到: 】
: 我支持用脚投票，而合资连这些配置都给不了消费者还卖那么高的价格，这韭菜真是绿
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FROM 61.149.221.*
你的逻辑,还是停留在好多年前的思维
10多年前买车的时候,国产的配置也是高出一大截
只不过现在的车变的更大了,豪华配置更多了,当然价格也是翻倍的涨
【 在 surfvans 的大作中提到: 】
: 我支持用脚投票，而合资连这些配置都给不了消费者还卖那么高的价格，这韭菜真是绿
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FROM 221.220.130.*
小米那款换成保时捷标，可以卖200万。
【 在 surfvans 的大作中提到: 】
: 问界M9黑科技太多了，才卖50万，这个配置给某些合资估计要价两百万了吧，主要是智能驾驶这块无人能敌，目前看发布以来其他车上没有其他车商敢迎面刚华为，就能看出来真的牛X，BBA之流也就剩下品牌了，而且对比看来性价比极低，光看配置真的太LJ了，相比之下跟古董一样了
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FROM 223.71.204.*
但现在国产车的销量确实超过合资很多了
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 你的逻辑,还是停留在好多年前的思维
: 10多年前买车的时候,国产的配置也是高出一大截
: 只不过现在的车变的更大了,豪华配置更多了,当然价格也是翻倍的涨
: ...................
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FROM 111.204.217.*
为啥智能驾驶无人能敌，应该没有多少路测数据吧
【 在 surfvans 的大作中提到: 】
: 问界M9黑科技太多了，才卖50万，这个配置给某些合资估计要价两百万了吧，主要是智能驾驶这块无人能敌，目前看发布以来其他车上没有其他车商敢迎面刚华为，就能看出来真的牛X，BBA之流也就剩下品牌了，而且对比看来性价比极低，光看配置真的太LJ了，相比之下跟古董一样了
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FROM 182.39.11.*
国产手机和车现在销量还是上来了的，所以接受有个过程，毕竟这车价格不便宜，主要还是看同价位合资车的客户，是愿意花钱买个品牌，还是买点实实在在的用车配置
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 回想一下华为前几年支持的那些车型
: 哪一个不都是这样牛逼吹法？
: 除了帮余大嘴坐实了遥遥领先这个标签贴身上
: ...................
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FROM 111.204.217.*
网上很多视频呢，所无人能敌有点夸张，就是华为出了以后其他车商P都不敢放一个就知道很厉害了哈哈，因为真的做不到，因为软件是他们的软肋
【 在 laodun 的大作中提到: 】
: 为啥智能驾驶无人能敌，应该没有多少路测数据吧
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修改:surfvans FROM 111.204.217.*
FROM 111.204.217.*
超过的角度是新能源,不是原来的赛道
新能源也不算替代的关系,只是部分替代,
电池贼贵,改朝换代远着呢
【 在 surfvans 的大作中提到: 】
: 但现在国产车的销量确实超过合资很多了
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FROM 211.144.19.*
城市里低速肉车，视频都加速了给你一种老司机的错觉。高速上L2大家都没啥区别，无非就是跟车变道碰撞检测这些玩意儿
【 在 surfvans 的大作中提到: 】
: 你把视频的华为ADS 2.0智能驾驶和你自己车普通的L2驾驶对比一下就知道区别了，根本不是一个级别的
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FROM 167.220.232.*
玩视频骗傻子是欧美那些企业玩剩下的
波士顿机器人就是行家
【 在 cangelzz 的大作中提到: 】
: 城市里低速肉车，视频都加速了给你一种老司机的错觉。高速上L2大家都没啥区别，无非就是跟车变道碰撞检测这些玩意儿
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FROM 61.149.221.*