个个都两吨多，相当于油车满身大汉，底下电池使得屁股离地又加高10厘米，难啊。
等啥时候电池能量密度翻倍，用两个座位下面加中间小凸起就装下电池，重量变成1.9吨以下，再来搞。

【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: 线裤不是还嫌极氪不行么……
: 所以其他家也可以跟上嘛
: 别光卷纵向操控，横向也得加把劲
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所以mx-5手动软顶敞篷才有意思啊
稍微有那么一点点意思尾巴就滑起来了
而且可控度还非常高非常高
手动挡就更好玩了
再加上侧倾明显，充分展现了一台车的乐趣

【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: 哦我是把主力车换成Smart之后觉得电车开着太无聊了而且笨重
: 虽然Smart其实不差但还是想要一台油的 fun car，所以投奔了M2C
: 当然我承认我这个不是大部分人的需求
: ...................
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FROM 124.64.22.*

那也不可能和1吨重的mx5比
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 个个都两吨多，相当于油车满身大汉，底下电池使得屁股离地又加高10厘米，难啊。
: 等啥时候电池能量密度翻倍，用两个座位下面加中间小凸起就装下电池，重量变成1.9吨以下，再来搞。
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FROM 124.64.22.*

不考虑了，电车满足家用就行了
在电车上折腾驾驶乐趣纯粹是自找没趣
【 在 corcovita 的大作中提到: 】
: et5的ep mode试过没？不知道是不是只能在赛道开启
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FROM 124.64.22.*

mx-5真挺好的
我这次下手的时候也认真考虑过86/brz
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 所以mx-5手动软顶敞篷才有意思啊
: 稍微有那么一点点意思尾巴就滑起来了
: 而且可控度还非常高非常高
: ...................
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