抛开事实不谈，难道他就没一点儿错么？
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 标  题: 豹五的牵引钩因为救援拽裂了大梁
: 发信站: 水木社区 (Sun Jan  7 20:41:50 2024), 站内
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: 有人说牵引钩似不应用来脱困拉拽。确实，如果是城市suv，这么说问题不大。
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: 但是，豹五的定位是“颠覆性的越野车”。重度越野时的脱困救援，有时是不方便用侧边救援钩的。特别是当用弹力绳的时候，如果绳子挂在侧边，可能把车身弹歪，在窄路上甚至可能有风险。所以，重度越野圈子里经常是用中央拖车钩脱困施救的。
:
: 另外，退一步说，就算车主对拖车钩的使用不正确应负全责。但车主应负的责任是拖车钩被拽坏、拽掉的责任，而不应是大梁被拽裂的责任。豹五这种质量的“颠覆性越野车”只能呵呵了。
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: [upload=1][/upload][upload=2][/upload]
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: ※ 修改:·qtpr 于 Jan  8 09:45:10 2024 修改本文·[FROM: 111.167.214.*]
: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 111.167.214.*]
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修改:qtpr FROM 111.167.214.*
FROM 61.148.115.86

法规不允许

救援的钩子是救援的
拖车钩需要为拖挂房车专门设计，需求设计都不一样

【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 用救援脱钩直接拖车呗。  
: 再说拖车也得急加速  
:  
: --来自微微水木3.5.14  
: --

发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 114.254.0.*

一个坏种故意抹黑，你们一帮丑陋的秃鹫一哄而上真的精彩。先了解一下什么是大梁，把这么个拖车钩固定横梁说成大梁，然后全网抹黑，BYD法务不把你们都送进去绝对是失职。
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FROM 101.41.105.*

我刷到的视频说，cc也有一款这样设计的，所以，你没见过重要吗？
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 反正没见过强度冗余这么低的。
: 救援的在两侧，拖车的在中间？
: --来自微微水木3.5.14
: ...................
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FROM 110.228.49.*

单说这件事:一个越野老炮、改装达人、有玩沙和救援经验、选择用拖车钩救援、扽了一下。是个正常人就知道他什么目的，你们在这附和的，不是傻缺就是坏种。
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FROM 101.41.105.*