- 主题:gx550发布指导价
油耗低不低看跟谁比。这车3.5T 纯油官方综合 17 mpg,按同样2.4T iforce max的tacoma以及3.5T版iforce max的油耗估算2.4T混至少也有 25 mpg,省油幅度也不算小了。
我上一辆v8的雷车开了十年平均有小二十的油耗,相比这点油耗的改进没v8可选才是更遗憾的事。
【 在 yijingmaiche (森森) 的大作中提到: 】
: 2.4t哪方面不错了?好像油耗也不低
: 【 在 dodd85 的大作中提到: 】
: : 这车我打算搞辆3.5的养老了,2.4T混动各方面也不错就是档次上差点意思。
: --
--
FROM 126.75.127.*
国内版只有混动。
【 在 mamu (泽) 的大作中提到: 】
:
: 有混动版本吗
: 【 在 ddle 的大作中提到: 】
: : 77.8 w 到 88.8w
--
FROM 126.75.127.*
msrp低是硬道理
【 在 dodd85 的大作中提到: 】
: 油耗低不低看跟谁比。这车3.5T 纯油官方综合 17 mpg,按同样2.4T iforce max的tacoma以及3.5T版iforce max的油耗估算2.4T混至少也有 25 mpg,省油幅度也不算小了。
: 我上一辆v8的雷车开了十年平均有小二十的油耗,相比这点油耗的改进没v8可选才是更遗憾的事。
--
FROM 73.63.245.*
是,没v8撑不起之前的价格了。
【 在 Avocado (Persea) 的大作中提到: 】
:
: msrp低是硬道理
:
: 【 在 dodd85 的大作中提到: 】
--
FROM 126.75.127.*
另外看了下2.4t混动至少字面上不弱双增压
新陆逊看起来更有性价比
【 在 dodd85 的大作中提到: 】
: 是,没v8撑不起之前的价格了。
--
FROM 73.63.245.*
新prado(lc250)吗?
那是,国产2.4T混肯定比GX便宜一大块。
【 在 Avocado (Persea) 的大作中提到: 】
:
: 另外看了下2.4t混动至少字面上不弱双增压
: 新陆逊看起来更有性价比
:
--
FROM 126.75.127.*
不知道是不是prado
2024 LC
牛头的意思msrp 50000多起步
【 在 dodd85 的大作中提到: 】
: 新prado(lc250)吗?
: 那是,国产2.4T混肯定比GX便宜一大块。
--
FROM 73.63.245.*
国外不用prado的名字了,就叫新lc250。因为这次换代后确实比lc150在定位上有升级。
国内可能还会沿用普拉多的名称吧。
【 在 Avocado (Persea) 的大作中提到: 】
: 不知道是不是prado
:
: 2024 LC
:
--
FROM 126.75.127.*
卖相也好多了
特别是这一代驴设计师已经残了,更显得牛头的gx和lc观感可以
【 在 dodd85 的大作中提到: 】
: 国外不用prado的名字了,就叫新lc250。因为这次换代后确实比lc150在定位上有升级。
: 国内可能还会沿用普拉多的名称吧。
--
FROM 73.63.245.*
是,这代牛头在lc300和lx的外观设计上还是放不开,在lc250和gx上有点找到感觉了。所以现在lc250和gx在海外非常被看好,爆款的节奏。
【 在 Avocado (Persea) 的大作中提到: 】
:
: 卖相也好多了
:
: 特别是这一代驴设计师已经残了,更显得牛头的gx和lc观感可以
--
FROM 126.75.127.*