上海北京的人均肯定会降下来，都没停车位了
【 在 forzabarca 的大作中提到: 】
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: 不要看河北表现好就找阿Q式的理由安慰说服自己。各省汽车保有量及人均一搜就有，但统计口径很多很杂，有机动车的、有汽车的、有乘用车的。保有量就不去细究了，有意义但不大，来看看口径很准确的乘用车销量，每年乘用车销量多的保有量肯定也不会少。  
: 2022年的各省乘用车销量（只截了前十名）：  
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: [upload][/upload]  
: 以前河北销量更多名次更高，这些年环保搞得经济、收入下降不少。  
: 2014年的各省乘用车销量（只截了前十名）：  
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: [upload][/upload]  
: 2022年的销量我算了下人均，辆／万人：  
: 上海 298  
: 浙江 276  
: 北京 253  
: 天津 252  
: 江苏 203  
: 广东 200  
: 山东 146  
: 海南 144  
: 陕西 142  
: 福建 138  
: 河北 125  
: 湖北 124  
: 重庆 123  
: 安徽 122  
: 四川 121  
: 山西 120  
: 宁夏 118  
: 吉林 115  
: 河南 115  
: 辽宁 113  
: 云南 111  
: 贵州 110  
: 内蒙古 110  
: 湖南 109  
: 江西 105  
: 广西 99  
: 新疆 96  
: 甘肃 87  
: 黑龙江 83  
: 青海 82  
: 西藏 80  
: --  
:

发自「今日水木 on TAS-AN00」
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FROM 36.28.159.*

是啊，上海限购多少年了，拥车比例高不了
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 没注意看，那这个统计不合理啊
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FROM 115.205.173.*

要想找理由总能找到的。

比如，河北省销量虽然高，但有些是北京的买的外牌，是在北京开的。

【 在 forzabarca 的大作中提到: 】
: 不要看河北表现好就找阿Q式的理由安慰说服自己。各省汽车保有量及人均一搜就有，但统计口径很多很杂，有机动车的、有汽车的、有乘用车的。保有量就不去细究了，有意义但不大，来看看口径很准确的乘用车销量，每年乘用车销量多的保有量肯定也不会少。
: 2022年的各省乘用车销量（只截了前十名）：
: [upload=1][/upload]
: ...................
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修改:rdiven FROM 223.72.89.*
FROM 223.72.89.*

去过武汉几次，那里的交通状况只能用惊恐来形容。
【 在 plumb 的大作中提到: 】
: 发自「今日水木 on 22081212C」
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FROM 1.203.173.*

那你是没去过上海，上海没有压着限速的，基本都是开限速120% ，而且车道窄，目测两车间距40厘米就能开100
  
【 在 wechaaaat (都是马甲呀) 的大作中提到: 】
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:  【 在 moudy 的大作中提到: 】
:  : 天津数据跟街头看到的吻合的挺好。那边路上就没有正常人，你正常开分分钟出情况，必须陪着瞎jb开才安全  
:  我在天津开 6年到哪都觉得肉的一比。。感觉在天津开没有压着速度  到了其他地方都捉急的要命。。上又上不去。。
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FROM 58.247.10.*