- 主题:真实成本电和油谁便宜
这个还挺奇怪的,不是说电车通勤比较好,上高速价格也没比油车省
【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
: 要看你一年开多少公里，平时休闲娱乐时间多不多 ，北京的社会精英都是996，北京又堵得厉害，开得极其郁闷，一年也开不了两三千公里，那自然是油车合适。要是你是时间的主人，休闲时间特别多，没事就想出去北戴河吃顿小烧烤，一到周末就想去崇礼滑雪，一年要开起码三四万公里
: ，那电车就太合适了。
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通勤能走多少公里呢，出远门来回500公里，就算不够中途补几十公里，回家又从0充满，二十多块搞定
【 在 reply (就宅死我吧) 的大作中提到: 】
: 这个还挺奇怪的,不是说电车通勤比较好,上高速价格也没比油车省
: 【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
: : 要看你一年开多少公里，平时休闲娱乐时间多不多 ，北京的社会精英都是996，北京又堵得厉害，开得极其郁闷，一年也开不了两三千公里，那自然是油车合适。要是你是时间的主人，休闲时间特别多，没事就想出去北戴河吃顿小烧烤，一到周末就想去崇礼滑雪，一年要开起码三四万公里
: : ，那电车就太合适了。
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油车的话，这来回500公里有可能需要250块钱
【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
: 通勤能走多少公里呢，出远门来回500公里，就算不够中途补几十公里，回家又从0充满，二十多块搞定
: 蚬
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市场早就已经说实话了，就是油车。 电车是靠补贴降成本的。
【 在 jashen (咔咔) 的大作中提到: 】
: 不考虑补贴
: 每公里燃油和用电比较
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: 发自「今日水木 on iPhone」
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油价里有税，电价里有优惠
其他就是电池损耗，保养成本对比
真实电和油的成本，我们国家应该还是电便宜。
剩下就是电池的寿命问题加电车的保养，对比油车的保养
【 在 hokkaidoc 的大作中提到: 】
: 只看能源费用的话，对比一下不就知道了，用同级别、同级别！同等条件，同等条件！
: 比如蔚来es6对比gle63，es6电耗20个，gle53油耗15个，然后用电价和油价算一下
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虽然我开的是油车，但是我不认可，要真的油车便宜，那跑滴滴的谁开电车啊
【 在 covidtest 的大作中提到: 】
: 市场早就已经说实话了，就是油车。 电车是靠补贴降成本的。
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FROM 183.157.162.*
不会的 夜间电目前看是富裕的 有可能峰谷差价更大 鼓励大家夜间用电。 其实电车就相当于蓄水池。
现在发电厂夜间电都用不完 要调峰
【 在 chenyx 的大作中提到: 】
: 真到了绝大部分车都是电车的时代，就会禁止廉价居民用电用来充电车，强制要求所有车都去商业桩享受工业用电价格。购置税和每年的车船税也会根据电机功率大小来收取。
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: #发自zSMTH-v-@Redmi Note 11T pro
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网约车只能开电车
【 在 reply 的大作中提到: 】
: 虽然我开的是油车，但是我不认可，要真的油车便宜，那跑滴滴的谁开电车啊
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