- 主题:现在国产油车技术跟美日欧一线技术还差多少?
你确定是沃德?
还是国内自己搞的评比?
【 在 jdk12 的大作中提到: 】
: 关于自动变速器,奇瑞的 8AT 已经是沃德十佳变速箱之一了。
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FROM 119.143.91.*
他确认有什么用啊,沃德还不确认呢
【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
: 你确定是沃德?
: 还是国内自己搞的评比?
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FROM 1.119.144.*
玩那东西是烧钱,没啥技术含量.
【 在 bj1618 的大作中提到: 】
: 我们的国产车这么牛逼了,都要超越欧美了,那什么时候可以向国际汽联申请参加F1?参加了F1再去讨论油车技术吧?
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FROM 120.244.212.*
确实烧钱,中国车手周冠宇还是他家烧了好多钱才上到那个位置
都不明白为什么还要去凑西方那些玩意
话说上海门票秒无啊,国人也是闲的
【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
: 玩那东西是烧钱,没啥技术含量.
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FROM 119.143.91.*
那东西没啥新鲜的,就是各种合金和复合材料来提高强度和减重,所有零部件都得定制,机械部分尽量简化,能去掉的都去掉了,民用车上的各种助力赛车都没有,即便使用了很多高级材料,发动机依然是消耗品,跑几次比赛就得报废.
【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
: 确实烧钱,中国车手周冠宇还是他家烧了好多钱才上到那个位置
: 都不明白为什么还要去凑西方那些玩意
: 话说上海门票秒无啊,国人也是闲的
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FROM 120.244.212.*
2.0以下发动机我觉得差距很小了,大排量发动机,国内没啥高端车能卖得出去,没钱研发,也没必要了
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FROM 1.202.21.*
能提出这样问题的一定是跪了的时间太长了站不起来,感觉问的就非常荒唐。
发动机现在国内百花齐放,好几家都有拿的出来的产品,技术上并不落后。六缸机长城也投产了,奇瑞也有,但目前因为市场原因没上。
变速箱倒是只有奇瑞的8AT,这个普遍反馈驾驶体验优于爱信的。可靠性目前没有数据。
对于承载式车身,并没有严格意义的底盘这一说,但是中国的承载式车身设计可以看看历年的十佳车身,绝对不比世界主流水准差了。
其实目前自主品牌最难撼动的是中型车市场,并不是技术原因,而是长久以来这个市场的消费者是思想最保守的那个人群。。
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FROM 111.205.43.*
参加F1楼才能讨论油车技术?全世界卖的风生水起的韩国汽车也没参加啊。
【 在 bj1618 的大作中提到: 】
: 我们的国产车这么牛逼了,都要超越欧美了,那什么时候可以向国际汽联申请参加F1?参加了F1再去讨论油车技术吧?
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: FROM 1.203.163.*
--来自微微水木3.5.14
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FROM 124.127.69.*
都停止发动机开发了,参加f1干啥?电动f1还差不多
【 在 bj1618 的大作中提到: 】
: 我们的国产车这么牛逼了,都要超越欧美了,那什么时候可以向国际汽联申请参加F1?参加了F1再去讨论油车技术吧?
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 114.246.236.*
主要是没需求,有需求航空发动机不也一样造
奇瑞就有无人机用的重油发动机
【 在 zoom4 的大作中提到: 】
: 2.0以下发动机我觉得差距很小了,大排量发动机,国内没啥高端车能卖得出去,没钱研发,也没必要了
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 114.246.236.*