- 主题:伊兰特7.58万起步了
记得05年同事花15万买了辆墨绿色的伊兰特,很高大上。
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FROM 117.129.64.*
时过境迁,现在B级及以下,无脑选国产。
放十年前,是无法想象的
【 在 qikule 的大作中提到: 】
: 记得05年同事花15万买了辆墨绿色的伊兰特,很高大上。
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 117.129.66.*
这车只适合没有充电桩,开得很少很少,但又希望开很多年的情况。
又对配置,动力这些完全无要求。
如果满足以上几点,这种车也是有可以的。如果以上几点任何一点不满足,就完全没有买的理由了。
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FROM 139.227.63.*
没充电桩,一年1w km以下,希望开10-15年,配置动力别太寒碜
同价位你推荐买啥?
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 这车只适合没有充电桩,开得很少很少,但又希望开很多年的情况。
: 又对配置,动力这些完全无要求。
: 如果满足以上几点,这种车也是有可以的。如果以上几点任何一点不满足,就完全没有买的理由了。
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FROM 153.34.200.*
减配相当严重
保险杠塑料的
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修改:TDK1 FROM 223.160.131.*
FROM 223.160.131.*
好像有个车叫做朗逸新锐的,也差不多价格。
伊兰特这个也可以。
不过动力和配置都比较差一些。如果动力配置希望高一些,那还是秦plus dmi,8w免了购置税,购车成本基本一样。油费会省一些,保养费会贵一点,所以用车成本差别可能倒是不太大。但不足之处在于不知道能不能开到10-15年。
【 在 semibomb 的大作中提到: 】
: 没充电桩,一年1w km以下,希望开10-15年,配置动力别太寒碜
: 同价位你推荐买啥?
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FROM 139.227.63.*
10-15年随便一个车都可以。
很多车开30年以上都不是问题。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 好像有个车叫做朗逸新锐的,也差不多价格。
: 伊兰特这个也可以。
: 不过动力和配置都比较差一些。如果动力配置希望高一些,那还是秦plus dmi,8w免了购置税,购车成本基本一样。油费会省一些,保养费会贵一点,所以用车成本差别可能倒是不太大。但不足之处在于不知道能不能开到10-15年。
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FROM 117.9.92.*
如果不计算维修成本的不断修,当然是都可以
关键如果维修成本过高,那就不如卖掉了
所以讨论寿命主要是讨论经济寿命。或者说不大修的情况能用多少年。这个并不是所有车能能开15年的,30年更加是几乎没有。
如果修一下花了2万块,那就没啥意义了
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 10-15年随便一个车都可以。
: 很多车开30年以上都不是问题。
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FROM 139.227.63.*
一年开1万左右,30年不大修问题不大。
至于成本这个,过了5年后肯定会比新车高很多,毕竟油水轮胎都交替进入维护时间。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 如果不计算维修成本的不断修,当然是都可以
: 关键如果维修成本过高,那就不如卖掉了
: 所以讨论寿命主要是讨论经济寿命。或者说不大修的情况能用多少年。这个并不是所有车能能开15年的,30年更加是几乎没有。
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FROM 117.9.92.*
不用大修,15年后光换各种老化橡胶件的成本大概率都抵不过残值
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 一年开1万左右,30年不大修问题不大。
: 至于成本这个,过了5年后肯定会比新车高很多,毕竟油水轮胎都交替进入维护时间。
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FROM 124.250.119.*