- 主题:油车能实现问界级别的智驾吗？
这不是脱了裤子放屁吗？能做到，但是属于没什么意义的事，这就跟老式按键手机也能装安卓系统一样。
【 在 mxncut 的大作中提到: 】
: 把问界的传感器全部装到油车上能实现同样效果的智驾吗？不能的话有什么问题呢？缺电的话装个小号供电电池是否可行？10度电只用来智驾够一个月用了吧油门和方向盘的控制，应该不会有太大差别才是
- 来自 水木说
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网上一堆沃尔沃智能驾驶紧急避让的视频。
前几年各种玩儿自动驾驶的公司，用的基本都是油车。百度最开始用的林肯，小马智行用的雷克萨斯。
主要电车实在没什么可宣传的，固有缺点一时半会儿解决不了，就都把影响话术放到智驾上了。
外部传感器基本都是那几家了，算法也是大同小异，各种搞算法的还在不同厂家之间跳来跳去。本质上没太大区别。
这东西本质就是当前的一个营销噱头而已。炫技大于实际。
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智驾难道是凯申公？“请将油门深度增加0.3厘米”？
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 能。业界最通用的智驾开发平台车，是林肯的一款油车。
: 油车的主要问题，好像是没做控制的线性化，就是容易行驶轨迹“画龙”。这个不太确定。
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油车无法做到毫秒级精准控制
【 在 mxncut 的大作中提到: 】
: 把问界的传感器全部装到油车上
: 能实现同样效果的智驾吗？
: 不能的话有什么问题呢？
: ...................
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FROM 39.144.147.*
华为是真智能驾驶
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 目前智驾不就是L2上雕花吗？
: 有l2的油车一大堆呀，三大妈中的雷凌卡罗拉都有
: 确认是你说的机械感？
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FROM 39.144.147.*
华为的智能驾驶是全世界最先进的，遥遥领先，没有之一
先去了解，然后鼓起勇气承认事实
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 百度的萝卜快跑全是油车，至少已经在小范围商用测试了。已经实现L4级自动驾驶了。华为连L3都没有，就能吹成天下第一。真的感谢华为比亚迪的流量能把任何事情瞬间给全国做科普
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FROM 39.144.147.*
紧急避让不是自动驾驶，自动驾驶是车自己开
【 在 JerryL 的大作中提到: 】
: 网上一堆沃尔沃智能驾驶紧急避让的视频。
: 前几年各种玩儿自动驾驶的公司，用的基本都是油车。百度最开始用的林肯，小马智行用的雷克萨斯。
: 主要电车实在没什么可宣传的，固有缺点一时半会儿解决不了，就都把影响话术放到智驾上了。
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FROM 39.144.147.*
DARPA无人驾驶挑战赛还是油车的天下，奔驰的Drive Pilot也是L3。自动驾驶跟车的动力源关系不大。电机作为动力源提升的响应时间远无法弥补轮胎的非线性。倒是线控底盘可以提升自动驾驶算法控制能力。
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FROM 122.194.1.*
电车在哪方面可以做到毫秒级控制？
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 ole 的大作中提到: 】
: 油车无法做到毫秒级精准控制
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FROM 122.194.1.*
很简单的问题……
油车的动力系统是什么结构？
油箱，输油管，油泵，发动机，火花塞点火做功，传动，机械变速器，传动……
电车的动力系统是什么结构？
电池电机，动力直接输出，电机的效率就不用说了吧？
一个是机械设备(中间还有化学反应过程)，一个是电子设备
【 在 Precision01 的大作中提到: 】
: 电车在哪方面可以做到毫秒级控制？
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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