- 主题:北京研究清河、西红门、杜家坎收费站向外迁移方案
六环内（含）全部免费
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FROM 106.121.163.*
西红门不仅仅是收费站的问题，还应该抓紧加宽五环到四环这段的车道，现在收费站堵车主要是进城的车太多，肠梗阻。
另外，黄土岗那条路应该抓紧修，现在跨四环的桥进度很慢，似乎停工了。那条路修好了，大兴就多了一条直接进城的快速通道。
【 在 surfvans 的大作中提到: 】
: 今年将计划拆除已经取消收费的京通快速路双桥、会村等收费站和通燕高速丁各庄、白庙匝道等收费站。按照用地等量置换原则，研究制定京藏高速清河收费站、京开高速西红门收费站、京港澳高速杜家坎收费站向外迁移方案。研究通过车牌识别与电子支付手段关联等方式，进一步压减高速公路人工收费通道。开展二环路、三环路出入口车流量定量分析，按照“一口一策”原则有序组织实施，提高主辅路整体通行能力。
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修改:yjs FROM 124.64.7.*
FROM 124.64.7.*
从缓解城区道路拥堵状况角度考量，不该研究收费站外移，而是研究收费站转变模式，
由收取郊区高速公路使用费改为收取中心城区交通拥堵费。
【 在 surfvans 的大作中提到: 】
: 今年将计划拆除已经取消收费的京通快速路双桥、会村等收费站和通燕高速丁各庄、白庙匝道等收费站。按照用地等量置换原则，研究制定京藏高速清河收费站、京开高速西红门收费站、京港澳高速杜家坎收费站向外迁移方案。研究通过车牌识别与电子支付手段关联等方式，进一步压减高
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FROM 223.104.41.*
咋感觉是头痛医头脚痛医脚呢，五环的收费站取消了，四环三环二环出口那必须堵成一坨一坨的啊
【 在 surfvans 的大作中提到: 】
: 今年将计划拆除已经取消收费的京通快速路双桥、会村等收费站和通燕高速丁各庄、白庙匝道等收费站。按照用地等量置换原则，研究制 ...
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FROM 183.242.7.*
主要还是晓月苑那个进口堵吧
【 在 Redjuice 的大作中提到: 】
: 杜家坎是真沙雕
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FROM 123.117.119.*
好事。环路出口真该好好研究了。
【 在 surfvans 的大作中提到: 】
: 今年将计划拆除已经取消收费的京通快速路双桥、会村等收费站和通燕高速丁各庄、白庙匝道等收费站。按照用地等量置换原则，研究制定京藏高速清河收费站、京开高速西红门收费站、京港澳高速杜家坎收费站向外迁移方案。研究通过车牌识别与电子支付手段关联等方式，进一步压减高速公路人工收费通道。开展二环路、三环路出入口车流量定量分析，按照“一口一策”原则有序组织实施，提高主辅路整体通行能力。
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FROM 111.192.164.*
没错，
现在收费这事已经习惯了
改收拥堵费，废除掉摇号买车，直接解决拥堵问题
【 在 unicorn 的大作中提到: 】
: 从缓解城区道路拥堵状况角度考量，不该研究收费站外移，而是研究收费站转变模式，
: 由收取郊区高速公路使用费改为收取中心城区交通拥堵费。
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FROM 101.39.212.58
1年了吧，进京早高峰还收
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 stardustx 的大作中提到: 】
: 啊，京通什么时候不收钱啦，我最近每次往返，还在傻傻的走广渠路
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FROM 223.104.40.*
反对清河北移，收费还能走，不要钱彻底完
【 在 surfvans 的大作中提到: 】
: 今年将计划拆除已经取消收费的京通快速路双桥、会村等收费站和通燕高速丁各庄、白庙匝道等收费站。按照用地等量置换原则，研究制定京藏高速清河收费站、京开高速西红门收费站、京港澳高速杜家坎收费站向外迁移方案。研究通过车牌识别与电子支付手段关联等方式，进一步压减高速公路人工收费通道。开展二环路、三环路出入口车流量定量分析，按照“一口一策”原则有序组织实施，提高主辅路整体通行能力。
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FROM 223.104.41.*
黄土岗是啥路？不是曾经说打通万寿路南延到樊羊路那一段么，现在不知道咋样了
如果外迁到六环的话，京开高速在六环天宫院附近也挺膈应的，三车道忽然变两车道了，经常堵一片红
【 在 yjs 的大作中提到: 】
: 西红门不仅仅是收费站的问题，还应该抓紧加宽五环到四环这段的车道，现在收费站堵车主要是进城的车太多，肠梗阻。
: 另外，黄土岗那条路应该抓紧修，现在跨四环的桥进度很慢，似乎停工了。那条路修好了，大兴就多了一条直接进城的快速通道。
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FROM 221.216.111.*