- 主题:北京研究清河、西红门、杜家坎收费站向外迁移方案
柳村路现在是条小路，南延到南四环接京雄高速
【 在 KGN 的大作中提到: 】
: 为啥我看柳村路在三环和二环之间。。
【 在 jeep1984 的大作中提到: 】
: 京雄高速五环进四环段，在修跨四环的...
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不会，新修的京密高速收费站在朝阳区孙河，从来没想过去六环。
【 在 leolin 的大作中提到: 】
: 全部移到六环边上去
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发自「今日水木 on V2134A」
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FROM 223.104.38.*
天宫院那段得感谢广大天宫院业主啊
【 在 KGN 的大作中提到: 】
: 黄土岗是啥路？不是曾经说打通万寿路南延到樊羊路那一段么，现在不知道咋样了如果外迁到六环的话，京开高速在六环天宫院附近也挺 ...
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【 在 summerzj 的大作中提到: 】
: 赶紧把京开高速西红门收费站拆了吧，早高峰真不是人走的地方啊
主要问题还是上面提到的新发地桥四车道变三车道，其中一个车道还是公交车专用道的缘故。这个不改，收费站即使放在榆垡我估计早高峰也好不到哪去。
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新发地就该设置专用道
【 在 benjaminfk 的大作中提到: 】
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: 主要问题还是上面提到的新发地桥四车道变三车道，其中一个车道还是公交车专用道的缘故。这个不改，收费站即使放在榆垡我估计早高峰也好不到哪去。
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FROM 111.205.134.*
西红门六环内根本就跑不起来，北京就该规定六环外不能有高速，有也不应该收费，收费站全在六环外
【 在 jasonkuhn28 的大作中提到: 】
: 西红门收费站外迁到五环外比如高米店作用不大，照样恶心人。 迁到六环外的话，利益部门估计肯定不会同意，况且六环还在收费。 市中心不收费，郊区反倒收费，这与疏解人口背道而驰。
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FROM 111.205.134.*
支持5环内收拥堵费，5环内行驶只要上路每天100，立马解决交通拥堵，顺带解决财政支出和军费问题，京牌限制也可以放开，利好汽车消费
【 在 surfvans 的大作中提到: 】
: 今年将计划拆除已经取消收费的京通快速路双桥、会村等收费站和通燕高速丁各庄、白庙匝道等收费站。按照用地等量置换原则，研究制 ...
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【 在 lnok11111 的大作中提到: 】
: 支持5环内收拥堵费，5环内行驶只要上路每天100，立马解决交通拥堵，顺带解决财政支出和军费问题，京牌限制也可以放开，利好汽车消费
这个估计搞不起来，涉及利益群体太多了，涉及经济利益也太多了。
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